记者获悉，日前，中石化江苏石油分公司下发国Ⅴ标准车用汽、柴油置换工作方案，提前着手置换工作。

记者获悉，日前，中石化江苏石油分公司下发国Ⅴ标准车用汽、柴油置换工作方案，提前着手置换工作。金银岛分析师李杨对记者表示，目前苏南地区中石化油库第一批国Ⅴ柴油已经入库，后续将逐步向苏中、苏北地区推进；此外10月26日苏北地区中石化95#汽油资源置换完毕并计划11月初正式挂牌，其他品号也将陆续开始置换。另据了解，江苏中石油、中海油及中化方面亦将陆续开展国Ⅴ油品置换工作，江苏有望实现今年上半年政府部门初步制定的12月1日前升级完毕的目标。

东部11省市升级进入倒计时

各地进度不一

李杨表示，根据最初规定，我国车用汽、柴油升级至国Ⅴ标准要到2018年初才能实现。但随着环境问题的日益突出，汽、柴油加快升级的呼声越来越高。今年5月份，发改委等七部委联合发布《加快成品油质量升级工作方案》中明确，将原定的升级最后期限提前1年至2017年初，并且规定东部11省市(北京、上海、天津、辽宁、山东、河北、江苏、浙江、福建、广东和海南)在2016年1月1日前要升级完毕。距离东部11省市最后的升级时限仅剩两多月的时间，各地步伐并不一致。北京、上海、陕西、广东等地汽、柴油已经实现全覆盖，此次江苏计划提前于12月1日完成升级置换工作，也走在了全国前列。其他地区主营单位亦陆续开始或正在进行置换工作，全面升级将于年底兑现。浙江绍兴、河北唐山等地则根据当地政府要求，也将提前完成升级工作。

油品升级治污功不可没标本兼治各科会诊开方

众所周知，汽、柴油由国Ⅳ升级至国Ⅴ标准，其硫含量由之前的不大于50ppm下降为不大于10ppm，下降了80%。同时，汽、柴油标准升级之后，氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳、颗粒物排放等均会得到有效控制，可以直接减少尾气中PM2.5的排放，对大气环境防治起到重要的作用。但是，我国雾霾严重并非单单由汽车尾气造成，多方面因素共同导致我国环境问题日益严重。李杨表示，针对这一顽疾，国家层面在对车用汽、柴油加快升级的同时，还在其他方面和领域同步开展工作，并已初现成效。

政策护航，新能源领域频频发力。今年以来，国家对新能源汽车以及相关下游配套设施的推广和投建支持力度明显加码。5月份，国家相关部委陆续出台《关于完善城市公交车成品油价格补助政策加快新能源汽车推广应用的通知》和《关于节约能源使用新能源车船车船税政策的通知》，对新能源汽车投放市场提供政策福利。随后北京、上海等地根据自身城市特点制定了新能源汽车及配套充电设施的地方方案并有序开展。9月29日，国务院印发了《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，为新能源(电动)汽车下游配套设施的建设提供了政策性指导。借此，新能源上下领域均得到了国家层面的大力支持。新能源汽车的推广，无疑对缓解环境压力大有裨益。据工信部、中汽协等官方数据显示，2015年1~9月，新能源汽车累计生产15.62万辆，同比增长近3倍，已经超过了去年的生产总量。

为防治大气污染，山东率先推进清净汽、柴油地方标准。2014年11月1日，山东省政府发布实施了《车用清净汽油》、《清净柴油》两项地方标准。今年10月20日，山东举行“燃油清洁化我们在行动”新闻发布会，旨在推进车用清净汽、柴油的使用，通过汽油清净剂的添加，提升燃油品质，治理机动车尾气排放，防治大气污染。由于清净汽、柴油只需在国标汽、柴油的基础上添加清净剂，因此实际推广成本并不高，也较容易实现。年底前，山东也将全面执行汽、柴油国Ⅴ标准，在此基础上推行更为严格的清净汽、柴油标准，这意味着山东将率先使用更高于国Ⅴ标准的汽、柴油。并且依托山东地炼庞大的炼油和销售规模，后期更为清洁的汽、柴油有望走向全国，对于广大消费者以及炼厂自身而言无疑是双赢的局面。

李杨表示，当然，环境问题不是一朝一夕就可以顺利解决的，目前我国已经开始采取多种措施治理大气污染。成品油品质升级仍将延续，目前国家已经着手汽、柴油国Ⅵ标准的编制工作，并且计划于2016年底颁布2019年在全国推广，北京、上海等地也将继续发挥带头作用，率先完成升级工作。新能源领域也将继续加大推广力度，同时后期还将有更多具体措施和方案出台。