本周API数据令投资者感到意外，原油库存意外大增630万桶，造成周二原油尾盘和周三的大跌，而能源行业数据提供商普氏调查显示，分析师此前平均预期该周美国原油库存仅增长50万桶，巨大的反差使投资者措手不及，也对市场造成重大利空。由于美国老兵节的原因，市场目前正进一步等待周四早晨公布的美国EIA原油库存报告。在周四EIA原油库存报告公布之前，市场受到API数据的打击而处于极度悲观的情绪之中。在经过连续6周的上升后，上周美国原油库存增加280万桶至4.828亿桶。

本月美国德州海岸出现大量油轮拥堵，超过2000万吨原油正在休斯顿港外待卸货。部分交易员认为，这是全球石油供应过剩丝毫没有缓解的最新迹象。满载逾2000万桶原油的船只停泊在美国墨西哥湾外等待卸货，这是每周卸货量的两倍。中国、新加坡和波斯湾的海岸都曾出现过排队船只，现在墨西哥湾也出现了。似乎全球石油过剩的问题愈发恶化。此外，世界原油巨头的高管们周二表示，全球原油供应过剩可能比预期持续更长的时间，这可能在很多月里压低油价，尽管世界各地取消原油项目，大幅削减投资。全球大多数巨头削减他们的预算和投资，目的是能够在油价位于60美元低位的时候产生现金流，这种不同观点的对立正是在这样的环境下产生的。

11月原油价格大幅下滑至两周期低点。而一个更大的问题正在浮现，作为OPEC产量增速最快的成员国，伊拉克11月份向美国出口了长达两英里，重约300万公吨的1900万桶原油。这，比10月预订的到港量多将近40%。这将是2012年中以来美国进口伊拉克原油规模最大的一个月。伊拉克是OPEC的第二大原油生产国。供应过剩的另一个表现是，近40艘油轮堵塞在美国德州沿岸。据彭博美国港口船只跟踪显示，作为OPEC12国集团中产量增速最快的原油生产国，伊拉克在过去几周中装载了多达10艘油轮的原油用于在11月份交付到美国港口。

些油轮展示了石油输出国组织成员国之间的销售竞争蔓延至全球市场，其与美国生产商的竞争加剧。美国原油生产商的产量自夏季以来有所下滑。随着贸易路线较长的油轮的需求量激增，对油轮船东而言，这意味着船只的利用率将创下7年以来最好的季度纪录。为争夺市场份额，即便是OPEC内部也争相相降价吸引买家。而当前伊拉克的产量达到自1962年以来最高水平。在OPEC国家之间竞相降价以吸引买家之际，伊拉克以贴水价格吸引顾客。