梁定邦:深港通或明年第一季推出

“沪港通”将于明天踏入一周年,不过内地于7月份的一场股灾,令不少海外投资者却步,信心至今仍未回复。香港证监会前主席、曾任中证监首席顾问的梁定邦表示,虽然国际投资者或许不能理解,但中央的做法是适当的,在市场运作未回复正常时,应该暂停沽空;不过他亦建议两地监管机构宜加深沟通,以应对潜在的系统风险。

梁定邦认为深港通有机会今年底前公布,明年第一季开车,但预期与沪港通一样,北向交易会较南向交易为多。

股市回复正常前暂停沽空合理

内地股市于7、8月出现急速向下,逾千只股份疑欲避开跌市而停牌,中证监亦采取了一系列干预市场措施,如禁止大股东减持等,大大打击国际投资者对内地市场的信心。梁定邦回覆本报查询时表示,由于市场下跌的速度太快,而且短时间内有大批股份停牌,令基金经理未能完成所有赎回订单,ETF亦不能正常交易;不过,由于让股市自然回复正常需时太长,故中证监在市场回复正常秩序之前禁止沽空,对国际投资者来说或许不能理解,但对于当时的中国市场来说,是一个适当的做法。

两地制度不同投资者可套戥获利

另一方面,香港证监会在今次事件中扮演的角色,亦是国际投资者重能否重拾A股市场信心的关键。梁定邦坦言,证监会除向中证监查询外,实际无能为力,因双方是两个不同监管机构,没有任何一方能凌驾之上;即使在将来推行的“沪伦通”,英国监管机构的权力范围及能力,亦与现时的证监会于“沪港通”中的无异。不过,梁定邦称,由于中港两地市场制度不同,导致投资者有机会套戥获利,中证监及证监会有必要就市场情ā⒓喙芗肮稍制诩涓稍な谐〉拇胧,加深沟通并从中学习;同时双方可就扩大资料交换范围,应对潜在的系统风险。

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