据卓创统计数据显示，截至11月17日收盘，国内主营0#柴油批零价差为389元/吨，以山东地炼为油品来源的民营加油站批零价差在1353元/吨。从数据来看，目前加油站销售地炼柴油的理论利润均较可观，而销售主营柴油的理论利润较上次调价时大幅缩减。卓创资讯分析，造成销售主营柴油利润大幅缩减的主要原因，是本周期内柴油资源因北方炼厂转产负号出现了紧张局面，此外，主营销售单位开始追求年度利润率，导致了主营柴油价格的大幅上涨。但是由于本周期内，原油价格持续下滑，加之国内柴油终端需求迟无好转，故而业者进购操作较为稀少。山东地方炼厂为了刺激出货好转，本周期内的柴油价格并未呈现出大幅上涨走势，故而本周期内加油站出售地炼柴油所得利润依旧较高。后期来看，国际油价出现反弹的可能性较大，但在供大于求的基本面难以改变的情况下，上涨幅度将会有限。加之柴油资源紧张局面近期已经开始得到缓解，而各主营销售单位柴油价格近期也已再次出现下滑，故预计下一周期，国内加油站出售主营柴油的理论利润将会增加。