力抗Uber 通用收购打车应用Sidecar

【力抗Uber 通用收购打车应用Sidecar】为了对抗打车应用Uber的威胁,通用汽车公司已经向Uber竞争对手Lyft押下5亿美元重注。现在,通用再次出手,收购了旧金山打车应用Sidecar.

1月5日媒体报道,为了对抗打车应用Uber的威胁,通用汽车公司已经向Uber竞争对手Lyft押下5亿美元重注。现在,通用再次出手,收购了旧金山打车应用Sidecar.

通用开出的价格还不清楚,但知情人士称不会少于3900万美元,这是Sidecar获得的融资额度。通用发言人大卫·罗曼(David Roman)表示,Sidecar的资产和员工将支持盟友Lyft以及通用自己的其他项目。

这笔交易传统汽车行业警惕Uber威胁的又一迹象。1月4日,通用宣布向Lyft投资5亿美元,后者估值达到55亿美元。作为交易的一部分,通用总裁丹尼尔·阿曼(Daniel Ammann)加入Lyft董事会。此前,福特汽车公司首席执行官马克·菲尔茨(Mark Fields)证实,福特正开发自己的打车共乘服务。2014年,戴姆勒公司收购德国打车应用RideScout和mytaxi.

知情人士透露,通用正准备引入自己的运输服务Maven,通用汽车的所有者将可为其他同方向乘客提供打车服务。通用总裁阿曼将亲自负责Maven项目。通用已经于2015年11月25日向美国专利与商标局为Maven申请商标,申请文件中描述其为“应用软件”,可将司机、乘客联系起来,用于协调运输服务。这种软件将被用于规划、监控以及控制城区运输。

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