提到东风凯普特N300，就会让人不自觉的联想到号称国内最高端轻卡的东风凯普斯达以及目前市场上比较多见的东风凯普特D6(主要用于低端用户及专用汽车：如：油罐车、加油车的改装)，确实它在很多地方和凯普斯达相像，不过由于凯普斯达过高的价格，让不少用户望而却步，相比较而言凯普特N300的价格更为合理。

东风凯普特加油车：采用东风轻型100马力国四发动机，5档变速箱的基本配置，整车价格：11-12万元，适合大众化的消费水平。

一、东风凯普特N300外观和内饰

东风凯普特N300是东风股份公司的高端轻卡车型，这款车采用了日产130马力的ZD30D13-4N发动机，搭配了两款变速箱，一款是东风江山五档箱，另一款则是采埃孚五档箱。此次在广州市东富汽车销售服务有限公司实拍的是搭载采埃孚变速箱车型，经销商给出的底盘报价是11.3万元。

外观方面这款车采用白色涂装，U型前脸，L型大灯组，再加上搭配一条亮银色条纹的黑色进气格栅，中间嵌入企业LOGO。该车带有雾灯以及LED转向灯。

打开车门，可以看到车门的开启角度接近90度，A柱上有扶手，方便上下车。车门上还可以看到手摇车窗等，不过并没有储物槽。驾驶室内部，主要以浅灰色格调为主，座椅采用绒布包裹，乘坐较为舒适，副驾驶可以乘坐两人。

坐在主驾驶位上，可以看到两幅式的方向盘，大小比较适中。视野中三个圆形仪表盘比较清晰，左侧是发动机转速以及油量表，中间是车速表，右侧则是负压以及水温表。在仪表盘右边还能看到比较明显的红色按钮，这是危险警报闪光灯，也就是俗称的“双闪”，小编在这里提醒各位卡友们，在遇到雾中行车等极端天气时务必打开。

这款车在发动机熄火的情况下还能踩五下刹车，据经销商销售人员介绍，N300采用的是油刹和真空助力结合的刹车方式，在发动机熄火时也可以踩刹车，不过五次之后也不能踩了，要等到发动机启动过后才能继续。

再看中控台，这款车的储物空间很丰富，差不多有11个储物盒，左右两边的出风口处有两个杯座，杯座里面也有小出风口，这样夏天的时候还能给饮料“降温”。除了多个储物盒之外，中控台中间还有收音机、空调控制开关以及大灯高度调节开关等等.

这款车的后视镜部分只有一块平面镜，如果能够像国内很多其他同类车型一样增加了一块广角镜，相信视野效果会更

二、东风凯普特N300动力和底盘:日产发动机 采埃孚五档变速箱

动力方面，这款车采用了日产的国四发动机，型号是ZD30D13-4N，排量为2.95L，最大功率达到130马力，其最大扭矩是295Nm。与其搭配的变速箱有两款，一款是东风江山五档箱，另一款则采用了采埃孚五档箱。

在悬架系统方面，这款车采用的是常见的钢板弹簧，弹簧板数为前6后5+5，它能够保障车身有足够的承载能力。

除了变速箱不同之外，两款车型还有其他不一样的地方。首先是大梁和车桥不一样，搭配采埃孚变速箱车型的大梁是直通式，车桥采用了德纳牌，而采用东风变速箱的车型大梁是变截面设计，车桥是东风自家生产的，在承载能力上，搭配采埃孚变速箱的车型要稍好。

这款车的后桥部分，还可以看到一个横向稳定杆，它的作用是减轻车辆曲线行驶时的侧倾，提高行驶安全性，车轮同时向相同方向跳动时，横向稳定杆不起作用，当车轮同时向反方向跳动时，横向稳定杆就会阻止左右轮跳动相差过大，从而减小侧倾。

这款车选用的轮胎是玲珑牌，规格为7.00R16，是轻卡专用车胎。该车还搭配了100L的铁质油箱，能够很好地保障中短途的运输。

● 综述：

东风凯普特N300是面向都市物流的高端用车，主要用于城市内的物流运输。其采用东风变速箱的车型底盘报价是9.9万元，搭配采埃孚变速箱的车型报价是11.5万元。从产品定位上看，凯普特N300的直接对手是庆铃600P，同为高端轻卡的两款车型在实力上可谓是势均力敌，得到用户的信赖才是他们当前首要的目标。