火车客运查票不妨借鉴一宽一严制

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火车客运查票不妨借鉴一宽一严制

纸质火车票丢了,在西安火车站出站时被拦要求补票。9月5日,市民小叶和女朋友尽管出示了网络购票记录,检票人员仍坚持要求补票。“都推广网络购票,为什么铁路服务不能与时俱进呢?”小叶表示不解。(9月6日《华商报》)

对小叶的不解,火车站工作人员称,出站口检票只看车票不看身份证,是为了避免乘客出站时自己使用电子火车票,却将纸质车票给他人使用。针对逃票现象,这种说法可能有一些道理。可是,既然火车票实行了实名制,进站乘车经过了检票、验票,上了火车后仍然会依次检票,怎么还有人能逃票,能瞒过“火眼金睛”的铁路客运部门工作人员呢?火车客运重复检票,问题在哪儿?

有人乘坐火车没有票,或者其行程与票价不符,铁路部门应反省自身的工作失职,不应为难旅客。尽管出站时凭票出站,是弥补乘车、下车时检票、查票不严的一种方法,但对出示了网络购票记录的旅客,铁路部门应予以放行。以“将纸质车票给他人使用”,是铁路客运部门对旅客人品的怀疑,是对检票、查票程序及火车客运工作人员人品与工作结果的怀疑。不相信旅客,也不相信自己人,给旅客添加额外负担与麻烦,根本原因是管理与服务不优。

用劣质管理惩罚乘客,是对旅客尊严与权利的伤害。有的火车站常常有穿着铁路部门制服的人员晃动,他们为旅客提供不检票即可优先上车的方便,从每位旅客身上获得10到20元左右的报酬。旅客以这种方式优先上车,使逃票现象成为可能。铁路部门一再检票、验票、查票,绝大多数有票的旅客因极个别逃票现象遭遇质疑,旅客的心理会伤害,旅客的尊严被一再打折,反映了火车客运部门的服务亟待改进。

文凭教育上,普通高校使用的是“严进宽出”,严格入门考试,自学考试是“宽进严出”,门门考试要有60分;商业经营上,电影院使用的是“严进宽出”,观众进凭票进场,看完电影自由离开,超市是“宽进严出”,敞门入场,出场时验货付款。这种有严有宽的做法很方便,也很尊重人、吸引人。火车客运部门也可以借鉴民航的做法。民航在旅客乘坐飞机前严格审核旅客身份、机票等信息,旅客下飞机时则道一声谢,这种“严进宽出”,体现了较高的服务水准。

相对于上述的“一宽一严制”,铁路客运部门使用的是“严进严出制”。从旅客持火车票进站开始,需要经过验票,确保车票与身份一致,这与民航的验票相同。但进站候车后,要经过检票上车,在进入火车车厢前,会有列车员查看车票,进入车厢后,即使你在熟睡,也会被叫醒,被逐一查票,出站再查票,让人觉得铁路部门有人没处去、有劲没处使一样。如此只针对旅客,不反思管理,铁路部门的做法真让人醉了。

重复检票,看似铁路客运部门杜绝和堵塞个别“跑冒滴漏”的逃票现象,实际上是管理上不去、服务上不去的的现象之一。无视绝大多数旅客的权利与尊严,无视绝大多数乘客和火车客运服务人员的人品与诚信,即使能从重复检票中得到一些收益,也会因得小利而失人心,丢失了绝大多数旅客的赞誉,最终直接影响火车客运部门的收益。

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