“互联网+”为春运增添温暖亮色

1月30日全国铁路预计发送旅客830万人次，铁路春运正式进入“800万+”高峰期，预计将一直持续到春节前。全国铁路预计增开旅客列车630列，其中，跨铁路局中长途旅客列车434列，铁路局管内旅客列车196列。（1月31日《中国青年报》）

“有钱没钱，回家过年。”对于中国人而言，回家“过年”甚至已经成为了一种“执念”。随着1月24日春运大幕拉开，数以亿计的游子就带着一年的收获和期盼，开始向着家的方向加速行进。然“年年岁岁花相似，岁岁年年人不同”，尽管“春运”年年有，但每年都有其不一样的地方。2016年春运与以往相比就有一个很大的“亮点”，即随着“互联网+”风劲吹，春运也披上了“互联网+”暖色。

借助“互联网+”，旅客购票更加舒心。每年春运铁路部门都是开足马力，但无奈人流量太大，总有人为“一票难求”而发愁。君不见，春运前“火车票大卖场”就已人山人海，甚至于深夜在火车站广场等候买票的人们也比比皆是。而今借助于“互联网+”，寒风中排队抢票现象已经大为改善。统计数据明确显示，还在2016年春运前互联网购票占比率就已达83.4%，“指尖”上的春运已经逐渐成型。

借助“互联网+”，春运服务更加贴心。对旅客而言不仅购票是个问题，如何获取出行资讯更是个难题。比如说，列车哪天有余票，哪趟列车还能买到票，都是旅客关心的话题。借助“互联网+”，12306网站就在首页增加了“余票动态信息”栏目，方便旅客查询。再比如说，“上铁12306”APP能够查询每趟列车的时刻、正晚点、增开停运、候车和售票等信息，有效提升了服务的精准度与科学性。

借助“互联网+”，智慧车站更加暖心。针对互联网用户日渐增多客观情况，今年春运期间一些车站主动推出免费WiFi服务，让旅客能够随时随地享受到“互联网+”带来的红利。甚至于在“互联网+”思维浸润下，一些地方还强力推进“智慧车站”建设，比如旅客不慎遗失的物品，就可以在官网和官方微信咨询。将“互联网”“＋”上春运，尽管回家路漫漫，但旅客在内心里已经感受到了浓浓的暖意。

从互联网购票到开通官方微博微信，再到随手可查的APP，有关铁路的产品与服务都逐步走上“云端”。事实上，“互联网+”铁路只是个缩影，今年春运交通运输部就曾组织天津、上海等五个地区的交通运输管理部门、10家实施单位开展联程运输试点，重点推出线上一体化售票、空铁联运、公铁联运、空巴联运、互联网定制式联程五大联程运输服务，让走在春运道路上的人们越来越有“幸福感”。

1月27日，国家互联网信息办公室主任鲁炜在新春招待会致辞中曾经说道：中国网民规模达6.88亿，手机网民6.2亿，网站423万家，中国国家顶级域名“.CN”注册保有量全球第一，电子商务交易额预计突破20万亿元，网络经济以30%以上的速度递增，互联网日益成为创新驱动发展的先导力量。我们期待，随着“网络强国”步伐的迈进，“互联网+”会更加紧密地走进民众生活，让百姓越来越多地享受到互联网发展带来的红利。