随州大道(原名新316国道)，是随州的东外环。2016年初，该大道建成试通车后，成为随州过境货车的主通道。

相比去年，今年该大道有一个明显的变化：路上的交通事故少了许多。究其原因，是我市为这条路加了“安全防护”，使其通行更平安、顺畅。这也是我市实施道路安全生命防护工程的亮点之一。

车祸频发，快车道成了“夺命路”

316国道是随州过境最长的国道。随着城市的发展，国道穿行主城区已不适宜，外迁316国道成为必然。

2013年，作为我市第一个成功招商引资的普通公路工程，新316国道正式启动建设。道路起于随州高新区淅河镇十岗，止于随县尚市镇净明，全长43.789公里，技术等级为一级公路，路基宽24.5米，双向四车道，沥青混凝土路面。

经过两年建设，新316国道通车了。许多过境车辆绕行新316国道。渐渐地，路上车辆越来越多。据统计，现日通行量9220辆左右。

路好、路宽，车速自然加快，伴随的副作用是车祸频发。据市交警部门统计，该路段去年累计发生交通事故77起，死亡33人，经济损失2300多万元，成为一条“夺命路”。

记者调查发现，去年随州论坛上经常出现有关新316国道发生车祸的帖子，现场图片、文字描述，让人触目惊心。

对此，市公安局专门向市交通局去了一份函，请求市交通局牵头，组织相关部门，加强新316国道安全防护工程建设，共同打造一条平安路。

此函引起市政府领导高度重视，市长郄英才专门作出批示。今年1月23日，副市长吴超明对随州大道安全生命防护工程建设进行督办。2月23日，郄英才亲自督办，要求坚持问题导向，着力抓好交通安全隐患整治，推进随州大道安全生命防护工程建设。

装备上路，让车辆速度“减”下来

市交警支队支队长王道田表示，随州大道之所以车祸频发，主要是路好，岔路口多，车辆速度快。

随州大道通车后，过境随州的大货车全部从此通行。记者看到，许多大货车满载货物，仍是高速行驶。许多小车的速度则更快，把普通国道当成了高速，飙至120公里/小时以上。

同时，随州大道穿行村庄多，与许多通村公路、县乡道平交。市交通运输局副局长刘宇宙介绍，随州大道全线有76个平交路口，众多存在安全隐患。

去年，市交通局率先行动，投入200多万元，对重点路口安装红绿灯、减速带等防护设施，取得了较好的效果。随州大道与316国道十岗十字路口安上红绿灯后，很少出现车辆“打架”的现象。

市交警部门在该路段设置了区间测速，将速度控制在70公里/小时，让车速“减”下来。王道田表示，十起事故九起快，降速是减少交通事故的最直接手段。

但这远远不够。郄英才在督办时指出，按照一个隐患一个整改方案的要求，采取增加红绿灯、加装减速带、降坡度等措施，限期消除隐患。

经过排查和多部门会商，我市决定对交通流量较大的路口加装交通管理信号设施，平交的路口解决视线通透问题，违法违章连接随州大道的开口坚决整治。

具体整改内容包括：完善交通标识和标线系统;进行系统化的路侧安全处置，加强对路侧危险路段的提示与警示;保障视距;速度控制;平面交叉路口综合处理等。此外，整个工程还新设标志牌、增设示警桩、新建或改造边沟等，提高道路通行安全性，为过村路段装上“安全锁”。

联合使劲，为随州大道加“防护”

市交通运输局局长朱军介绍，随州大道安全生命防护工程不是交通、交警两个部门能解决的事，需要各地各部门的通力协作才可完成。根据设计，随州大道安全生命防护工程总投资1398万元。

具体来说，随州大道建设指挥部完成安全交通信号设施9处，安装太阳能路灯45盏，安装大型交通标识牌6块，加装安全防护栏2100米，投入资金438万元。市公安局完成区间测速系统14套、电子警察8套、大型交通安全提示牌10块，投入资金248万元。

作为属地，随县、曾都、随州高新区也纷纷行动，完成各自区段的安全生命防护工程建设。据悉，随县安装交通信号设施3处、区间测速系统14套、电子警察13套，增补农村公路减速带18处，封闭擅自开设路口7处，投资380余万元。曾都完成道路交叉口通透工程3处，增补农村公路减速带22处，封闭路口1处，投入近40万元。高新区先后投入资金100余万元用于支持随州大道生命防护工程建设，共实施生命防护工程10余公里，增补农村公路减速带近20处，封闭擅自开设路口3处，设置交通标识牌、安全提示牌、交通标线10余处。

目前，行驶在随州大道上，明显感觉车速慢了，视线更通透了，平交路口横穿道路的也少了。据统计，上半年，随州大道发生交通事故30起，死亡10人。

市交警部门表示，今年5月底，随州大道交通安全防护工程全部建设到位，交通事故显著降低。近两个月，仅发生数起小的交通事故。

不仅如此，去年，我市对随州大道沿线进行了绿化，将其打造成一条绿色廊道。

朱军表示，随州大道安全生命防护工程已全部建成，我们正在按照“畅安舒美”的要求，让这条危险路变成安全路。