湖南快递员猝死大街 最后一句话"好累"（网络配图）

一家快递公司分部的承包商朱君（化名）表示，快递员投保率低，归根到底是快递企业"承包制"的结果。

"绝大多数快递企业属于承包制，个人花钱就可以承包一个片区，然后再雇佣快递员进行快件的投递。"朱君说，快递企业不会对保险和合同做要求，而承包商属于自负盈亏，大部分承包商为了省钱和规避风险，不愿意为快递员购买保险和签订合同。

不过，有承包商也有自己的"理由"。"快递员这个职业太辛苦，经常有人做了几天招呼不打就走了。"一名不愿透露姓名的承包商说，由于快递员流动性太大，他只会给员工买意外伤害险，不会考虑签合同，也不会买养老保险、医疗保险等。

对此，本报法律顾问聂炜表示，快递承包商不和快递员签合同、不买相关保险，这是一种违法行为。"没有签合同或购买相关保险的快递员，如果在工作时发生交通事故或遭遇欠薪，一些承包商可能会拒绝负责。"聂炜说，对快递员来说，这就意味着权益受到侵害。