7月20日，记者第三次到广州东站暗访，发现黄牛还是群体作战，但是没以前那般高调张扬。他们一般会悄悄拉着乘客的衣角说：“要不要车票，哪一班的广九车都有，最早一趟8时09分发出，马上就能够出发。”在乘客半信半疑之际，其中1名男子宣称只加价100元，“以前可是加价三五百元，我们是搞便民促销”。
记者伪称要购买车票，跟其中1名男子来到火车站2楼拐角处的1个楼梯口，那里有四五名男子接应。等待记者交钱后，他们就打了个电话，由另外一名男子将票交给记者。记者在现场发现，短短10分钟，已有十几个乘客购买了高价票。黄牛称，“最早的一趟车还有十几张票”。
记者进站后发现，4号车厢全程有几个位空着。有乘客抱怨道，“一边是广九直通车一票难求，一边是列车上空着位没人坐，这‘票荒’都是让黄牛炒起来的。”
探因
非实名制让“黄牛”有机可乘
广九直通车目前成为了粤港地区乘客最方便、最便捷的交通工具，每天大量的乘客往返广州香港，客流量相比几年前多了几倍。但南方日报记者调查了解到，想要买到广九的车票并非易事，而想以原价买到热门车票，更是难上加难。黄牛党之所以能“垄断”车票，皆因为目前销票方式仍存在漏洞，非实名制让黄牛有机可乘，预售期长达30天，而且有大量的中介加高价提供送票业务。
焦点一：乘客身份复杂难以实施实名制
据了解，广九直通车是唯一没有实行实名制的火车票，预售期为30天，乘客无需出示任何身份证件即可在41处代售点购买去往香港的车票，只有在检票进站上车时需要检查护照或香港居民身份证或其他有效证件。
在排队人群身后，一位安保人员一直坐立于旁，盯着正在排队买票的人群。谈及广九车票不需要实名制问题时，保安轻笑两声，说：“这怎么实名得了，又有大陆来的，又有香港来的，还有外国人，怎么可能实现实名制买票嘛。”而售票处的工作人员则只说：“我们这就是不实名的，二三十张以上才要单位出具相关证明。”单个人如果要买十几张广九票则是轻松搞定的事。一名黄牛党就介绍，他经常排一次队买10张票。
随后记者来到广州东站站长值班室，询问票务情况。工作人员告诉记者，所有上午开往香港的列车客流量都很大，所以卖完也属正常。对于实名制的问题，车站近期都不会有规划，工作人员称：“这是广州到九龙的车，所以跟香港那边也有关系，是否实行实名制，还需要两方面来进行协调。”
有知情人士称，目前除开广九直通车以外，其他列车售票都是实名制，黄牛往往防不胜防，更不用说不用实名购票的广九列车。由于没有实行实名制，再加购票不需要港澳通行证，黄牛一个人就能够购买到大量的火车票。由于前往香港的人很多，车票往往供不应求，这导致黄牛的生意是“一本万利，没有任何风险”。
焦点二：多家代理机构加价销售
南方日报记者调查发现，还有各家旅行社和商业网站介入了广九订票业务，任何一个人都可以订无数张广九票，而且广九票的预售期长达30天，这给了黄牛很大的空间。
中国商务订房网称，只需要出示一个人的身份证件就可以任意购票，有多少票都可以买多少，广州市内支持上门送票服务，买的多还能有优惠。据他们介绍，他们从广州东站代理过来，卖给乘客都是190人民币，每张车票加收50块钱。现在想买最早的班车只能是8月初的，但是周五周六周日(最早)的票全都没有了。
南北纵横商旅是车站、民航指定的网络售票中心，提供与车站、民航同步的实时售票业务。据其介绍，他们还有周六早上8时19分T801的几车张票，是同行(代理商)放在这边卖的，去广州东站的电脑上是查不到有票的。不需要出示任何身份证件，就能随意购买。
广九直通车预定--专业广九直通车预售网站则称，车票按票面金额算，人民币151元每张，按配送范围远近收取不等的手续费。不提供上门自取，只能选择配送，配送费只要不是太远都是差不多的价格，就是卖169元一张票。但是如果只买1张票的话，则要收取50块钱左右的手续费。
启帆商旅网则称，每张人民币151块的车票收取10块钱手续费，共计人民币161元每张。可上门自取，也可配送。不需要身份证件就可以任意购买。但是热门车票不一定能买得到。
在淘宝网搜索栏输入“广九直通车”，共查询出相关店铺17家，相关产品信息共5页。其中多为广州至九龙的车票，成人票票价在人民币157元-178元不等，儿童票则是人民币80元-90元不等，车票预售期为14天(含当天在内)，采取非实名制购票。
焦点三：香港多家代理不加价销售
记者在香港红磡车站采访发现，那里没有黄牛的任何空间。在香港，广九车票被分给二十多家旅行社代理，所有的车票销售均公开透明销售，而且所有代理商的销售都不加价，连手续费都不予收取。
上周末上午10时多，记者在红磡的中国旅行社代售点询问，从香港返回广州的各班次列车车票均有销售。晚上7时多，记者再次询问，发现最晚8点多发车的列车车票仍然有销售。香港方面称，香港的法制相对健全，倒票被抓到，提上法庭，最高刑罚是判囚，入狱三年。而且有多家旅行社公开代理，不可能被车站方面垄断。
