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电机控制器厂家报价,小型步进驱动器定制


文章来源:jig5fdu  发布时间:2020-04-14 13:14:18
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产品品牌 电机控制器
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电机控制器厂家报价

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从分装角度,传统易用型模块向方砖、超薄外形,高操作结温方向发展,如E3芯片,操作结温为150℃,EDT2芯片结温可以提升至175℃,SIC碳化硅芯片结温可以超过175℃,如果E2芯片功率损耗为1,后两者功率损耗分别为0.8和0.3到0.5之间。使用SiC器件可以显著降低开关损耗,提升系统效率,减少死区时间,提升系统输出能力。从电池包和控制器的总体考虑,总成本下降5%,从整车考虑,续航里程增加10%。使用SiC器件之后能够提升整体效率。

北京伟恩斯技术有限公司成立于2014年1月,是一家专业从事运动控制系列产品的研发,生产和销售的高科技公司。经过几年的努力,公司已经研发出了具有自主知识产权的、达到国内一流水平的多个产品系列,赢得了客户的一致好评。

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电机功率越大,车子动力会越好,但是电瓶消耗越快,所以要加大电瓶容量才可以满足要求,对应控制器的规格也要水涨船高。电机的电压越高,电机工作的效率也会越高,但是电压太高了,对线材和控制器的绝缘要求更严格了,电池管理也困难,很容易出现安全问题,一般两轮的控制在72伏内是相对安全的。至于4轮的那些电动车,很多都是和工业级别差不多,直流母线达到了500多伏,电机电压有380伏,往往需要达到IP67级别的设计标准,否则使用起来太危险了。

公司秉承“一体化、模块化”理念,致力于将产品做到“简单”,帮助客户能够在短的时间内开发出高质量、高可靠性的产品,快速推向市场。

公司推崇快速、周到的售后服务理念。对于客户提出的问题,技术支持部门要做到:小问题当时解决,大问题当天解决。绝不多浪费客户一分钟时间。

小型步进驱动器定制

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随着器件的发展和分装技术的发展,成本预测会逐步降低。产品维度来讲,供应海马的控制器,可以做到18kW/L,第二个乘用车控制器功率密度可以做到26kW/L,新的乘用车控制器正在做可以做到35kW/L,未来使用SiC材料预计功率密度能做到45kW/L。模型电容已经高度定制化了,甚至在模型电容里集成EMC的。比如控制器EMC的Y电容,单独加一个电路板,未来向集成化发展。这是电机控制器本身,未来系统也是向着集成化发展。

公司一贯坚持高性价比模式,在保证产品质量一流的同时,价格做低。让客户花费少的钱得到好的产品和服务。

展望未来,诚信为本,创造为贵;产品创新,超越竞争。超越创新,技术创新,管理创新,经营创新;制度创新,勇于突破,精益求精。

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反映的是控制器在各种负载下,控制器输出功率、效率、平均电流及转速的关系。从图中可以看出当负载达到821W左右时控制平均电流为13.48A,电机效率约为84.2%,输出转矩为21.2N▪m。这种工况是控制器在保证续航里程及效率和转矩情况下的工作工况。在了解上面的问题后,我们来说说在以后选择控制器时该如何选择一款合适的控制器。

观念市场化,只有过时的产品,没有过时的思想;市场链机制,日清日高,日事日毕。超前意识,用未来思考现在,用明天思考今天;大目标与小目标,消费者主权意识。至上服务,客户大小一样主动生意大小一样热情,业务忙闲一样耐心送货多少一样周到。新老客户一样亲切表扬批评一样诚恳。

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如果800W的控制与2KW的电机匹配使用时则控制器相当于小马拉大车,控制器会因为功率管及散热的问题导致控制器烧功率管损坏。如果控制器软件不带相电流限流保护,控制器损坏率会更高。如果选择的控制器功率偏大,电机输出相电流在电机工作在大负载情况下会大于电机大的承受能力。短时间轻负载使用一般不会对电机造成破坏,但是如果长时间大负载工作会导致电机严重发热,损坏电机内部霍尔传感器,甚至烧坏电机定子绕组。


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