福田戴姆勒欧曼GTL超能版460+

没有约定的相遇又叫不期而遇。2015年8月23日，中国卡车网记者受邀来到安徽阜阳，参加的上市活动，由于欧曼GTL超能版460+在当地已经进行了预售，为了更好的了解阜阳地区的市场情况，更好的了解用户对欧曼GTL超能版460+的直观感受，记者走进了阜阳的一家欧曼4S店，并在这里与一位不久前刚刚购买了欧曼GTL超能版460+的司机不期而遇，他叫陈继超，他很喜欢聊天，他对记者说了很多他的故事。

陈继超与他的欧曼ETX的合影

他说，他今年36岁了，他从15岁的时候就开始开车了。他擦了擦额头的汗水，有些不好意思的对我说：那时候家里条件不好，他小时候学习也不好，一看见书本就困，他的爸爸当时是开农用车的，他觉得爸爸开车的样子很酷，自己也想快点赚钱，为家里减轻些负担，所以，他也选择了和爸爸一样，做了一名司机。

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他说，他最开始的时候开的是170，他在开车的时候喜欢打开窗户，感受从两边透过来的风打在脸上，乡下的天空很蓝，空气很新鲜，风吹的很爽快。那时候同龄的伙伴们看着他开车从身边经过，都很羡慕他，他那时候拉的是沙子，是需要自己装车的，其中的辛苦只有自己知道，这一拉，就是四年多。

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他说，他的第二台车是的豪沃，336马力的，是双驱的。他20岁就结婚了，工作早，立事成家就早。阜阳的运输行业兴起的也是比较早的，他看到周围的一些朋友开大车很赚钱，自己也就萌生了开大车的想法，也想赚更多的钱，给家里人更好的生活，就跟媳妇和家里人商量了一下，东拼西凑的终于买了一辆自己的大卡车。那时候为了买车借了很多钱，开车的时候压力很大，而且总跑长途，一走就是好几天，家里人很惦记，媳妇也也不放心，经常跟车陪着自己，日子很苦，但是也很有盼头。当时的大车很少，货源也比较稳定，收入很客观，日子终是越过越富有了，现在他已经是两个孩子的爸爸，当提到家里的孩子时，他脸上满是幸福的微笑。我问他，将来希望孩子开车么，他说，尊重他们的选择，但还是希望他们好好学习。

他说，他是在朋友的推荐下，买欧曼卡车的，而现在他在推荐朋友买。有一次他跟一个关系很好的哥们说想添一台新车，那个哥们跟他说可以试试欧曼，也不错。他也看到了周围的朋友用欧曼卡车的人越来越多，就这样，他买了第一台欧曼ETX 380马力的牵引车。刚开始用的时候就觉得很有劲，空车加速很快，满载的时候很稳，而且很省油，现在他还一直用着，已经用了五年了，依旧老当益壮，还从来没有大修过，越来越觉得当初的选择很对。现在他已经变成了欧曼的“天使用户”,不仅自己用欧曼，也推荐了很多朋友购买。

他说，他是第一批购买欧曼GTL超能版的用户。“欧曼的广告打的很响啊，康明斯的新款发动机和十万公里保养很吸引人，让他很想试试”。正好那时候也想加一台车，就买了一台。刚买的时候还有点不太会用，那LBSC智能转速控制系统和iBrake发动机制动系统还是第一次听说，这时候他又笑了笑说：都怪当初没好好学习，这新技术还真就难到他了，还是洋名字，也不懂啥意思，后来4S店的人给他仔细解释了一下，还给他们一起买车的人集体做了一次培训，对这台新车也逐渐了解了，越开越好，现在已经做完十万公里的保养了，给他省了不少保养的钱。由于现在主要是做大件运输，经常从上海往返新疆和西藏，路况比较复杂，这车可以根据不同路况智能控制油耗，而且那下坡辅助制动系统效果很好，不用下坡总点刹车了，还很安全，对他有很大的帮助。

陈继超与他的欧曼GTL超能版460+的合影

他说，前段时间听说欧曼又出新产品了，而且还是大马力的，借着去4S店保养的机会，就去问问，了解到当时的优惠力度还很大，交1万可以抵2万，看见那宣传的图片还有很多鲜艳的颜色可以选择，很漂亮，做大件运输的他也正需要大马力的牵引车，460马力也正合适，马上回家跟媳妇商量一下就订了一台，由于订的时间稍微晚了一些，没有选到自己喜欢的颜色，让他感觉很遗憾，但是又因为有运输的需要，又急着想尝试，所以就买了一台银灰色的，也很喜欢。

他说，现在用欧曼GTL超能版460+已经一个多月了，这车驾驶室空间大，开着很舒服，460马力，开着也很有劲，运输大件也轻松，一趟活下来明显比以前快了很多，这新车新技术确实不一样。今年的运输行业不稳定，但是大件运输受到的影响还比较小，多年来也已经积累了一些稳定货源，现在已经有六台车，三台欧曼，年底的时候还准备再买两台欧曼GTL超能版460+，他说，他需要大马力的牵引车，那绿色的很好看，他一定要买一台。