无所不能也无处不在 超能版跳起运煤圆舞曲

福田戴姆勒

在北方讲起运煤线,从山西府谷到河北元氏,可以说在圈子里那是一条黄金运输线。说他黄金不仅仅指的这条线路运输量之高,对于我们卡车企业来说,占领了这条黄金线路,也就拿下了北方的运煤市场。但是随着国家对煤炭运输的不断深入治理,运煤市场装备的格局也在悄然发生着些变化,而就在近日中国卡车网记者走访这条黄金运输线路时,也深深感受到这一点,这其中以欧曼GTL超能版为代表的新车型或者正在昭示着煤炭运输行业革新变化,而使用该车型的用户也成了这条运输线上的新的佼佼者。

乔军才的欧曼GTL超能版380马力6X2牵引车

乔军才的欧曼GTL超能版380马力6X2牵引车

无所不能 超能版拥有“净衣”功能

欧曼GTL超能版

来自河北行唐的乔军才师傅提到自己去年9月购买的这台380马力6X2牵引车可谓赞不绝口。

乔军才与他的超能版

乔军才与他的超能版

“你没开过拉煤车,就没法理解超能版带给我运输的改变,最直观的讲就是我这身上穿的衣服洗的次数少了“。老乔认真的向记者讲到。但记者不免好奇开超能还有净衣功能!后来在聊天过程中才明白老乔讲的是超能版驾驶室的隔污降噪能力。

正如老乔所讲,煤炭运输相比其他运输一直都是"脏乱差"的代表:干的活脏,煤炭污染严重,有时候司机指甲缝里都是煤沫;运输市场乱,行业入门门槛低,道路经常出现事故,而且执法部门乱收费现象严重; 司机生存环境差,车辆以中低端车型为主,小马力,窄车身,驾驶舒适性较差;而超能版的出现则让乔师傅的运输环境发生改观,特别是舒适“净衣”的驾驶室,车辆标配的电动门窗、天窗、中控门锁及可翻转70度的车身、大开度前面罩,都很好的方便司机操作、维修作业,同时高技术复合材料的应用,使得车身密封和降噪性能得到提升,减少操作步骤,让乔师傅得以开车穿净衣。超能版超能版空间更大,视线更广,四点悬浮空气囊车身悬置加上多向可调节三级减震气囊座椅、整体驾驶舒适性的改变,相比乔师傅之前驾驶的车型,让驾乘都变得不在是煎熬。

康明斯

其次是驾驶安全性和效率的改变,欧曼GTL超能版采用iBrake发动机压缩制动技术,最大制动力可达370马力,制动安全高效,在面对同样长下坡路段时,超能版又稳又快,相比其他车型的排气制动更加安全,下坡再也不用担心刹车问题了。同时搭载的ISG11升380马力超能动力,实现了整车与动力技术优化匹配,充分发挥大扭矩优势,车辆起步快,加速快,爬坡更有劲。为老乔运输争取了更多运输时间。

爱干净的老乔

爱干净的老乔

众所周知,石家庄作为北方运煤专线的核心城市,聚集着成千上万以煤炭运输为基础的物流公司和个体用户,他们常年往返于陕北到华北地区,而拥有“净衣”功能的超能版大大改善了司机煤炭运输驾驶环境,受到如老乔一样使用者的认可。

无处不在 超长保养+无忧服务让运煤变得简单

而讲到超能版带给老乔的惊喜,可不仅仅是驾驶感到舒适,更实在的是能赚更多钱。老乔的超能版已经行驶20万公里,但却没花一分保养钱,这在以前是想都不敢想的!这源于欧曼GTL超能版执行前20万公里免费保养政策,为用户节省更多开支。同时超能版拥有的十万公里超长保养间隔,按照老乔年行驶20万公里计算,仅需保养2次,而同类产品的1万-2万公里保养间隔,最少保养10-20次,节省的时间和资金为老乔运输带来更多金钱收益。

当然在复杂的煤运行业仅有过硬车辆品质还不足以让用户满足,更需要强大的售后服务才能让用户安心。

福田戴姆勒汽车聊城-神木运煤路线联络卡

福田戴姆勒汽车聊城-神木运煤路线联络卡

在记者接触欧曼牵引车石家庄用户过程中发现一个细节,很多司机驾驶室都会有一个山东聊城-陕西神木运煤路线联络卡,这个联络卡涵盖了聊城到神木横跨四省的8家福田戴姆勒汽车售后服务站信息,包含服务站位置、服务区域、服务联系人、服务电话等重要信息,把售后服务保障做到无处不在,如果有用户车辆出现故障,可以根据自己车辆位置结合联络卡信息第一时间通知服务站,实现用户车辆问题24小时无缝对接,真正保障用户用车需求。而对于欧曼的售后服务,记者也得到包括老乔在内的许多欧曼用户的肯定评价,无处不在的福田戴姆勒汽车无忧服务让运煤也变得简单。

技术改变生活,无所不能也无处不在的超能版已经凭借突破科技获得老乔的认可,而更多的像老乔一样的煤运用户也正在被超能版改变着用车标准,超能版无疑带领运煤用户跳起了幸福的圆舞曲。

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