福田戴姆勒

在刚刚落幕的2015卡车公开赛上，欧曼超能车队以车队总成绩第一稳夺“车队杯”冠军!随着两位车手包揽了北京站卡赛决赛冠亚军，欧曼超能车队在本次卡赛中已经连续三场夺冠。所谓宝剑赠英雄，好的赛手也离不开好车，欧曼超能车队以实力彰显了其高品质，尤其是核心动力ISG更是起到了举足轻重的作用。

康明斯ISG发动机助福田戴姆勒欧曼超能车队夺冠

强劲动力+安全制动 康明斯ISG适应复杂路况so easy

在广州、上海、北京三站赛事中，欧曼超能车队都发挥出色，取得了不俗的成绩，其匹配的全部是康明斯ISG发动机，为赛车提供了超强动力。

欧曼GTL超能版赛车搭载了康明斯ISG 12L重型发动机，有着2300N.m的最大扭矩，动力强劲，起步快，让赛手可以抢占先机。而且加速快，在赶超时能瞬间提升其爆发力，遇到坡路也可以迅速爬坡，加上独有的发动机大功率压缩制动技术，和创新的模块化技术，零部件数大幅减少，其中发动机零部件仅207个，自重更低，可靠性更高，安全性和操控性显著提升。在比赛时快速转弯也不用担心安全问题，让欧曼GTL超能版赛车如虎添翼，发挥出最佳性能。

也正是有了超强动力的驱动，欧曼超能版赛车操控更加灵活自如。除了多功能方向盘及自动巡航等功能外，全球领先的iBrake发动机制动技术，最大制动力可达370马力，使赛车在弯道制动、超车、加速动作更为连贯。同时，超能版iBrake发动机制动技术能在下长坡、转弯、高速出口轻松控制车速，防止制动系统过热导致制动失效，安全性也得到了有效保障。加上欧曼超能版在底盘、车身、座椅的三级减震设计，及1mm厚高强度防碰撞钢板驾驶室，适应复杂路面so easy!

欧曼GTL超能版赛车搭载康明斯ISG 12L重型发动机在比赛中

赛事验证+用户体验 康明斯ISG征服所有人

配置康明斯ISG发动机的欧曼超能版赛车不仅赢得了赛场上所有人的一致赞誉，而且赛手对于自己的“战车”同样赞不绝口。在这次欧曼超能车队中，有一位来自欧洲的冠军车手Martin kolomy，尽管对于欧曼超能版不是很熟悉，但是简单的了解后，尤其是广州站的开门红，让他对欧曼超能版赛车充满了信心，当然最让他惊喜的就是康明斯ISG发动机的表现。据他介绍，康明斯ISG发动机动感强劲，智能变速非常灵活，动力厚积薄发，能够瞬间出击提升比赛的爆发力。灵敏的操控更是让他在高速转弯等特殊工况下仍能保证最佳的操控性和稳定性，迅速甩掉对手，无怪乎他能赢得比赛的冠军。

除此之外， 另一位欧曼超能车队的中国选手辛克俊驾驶的欧曼GTL超能版战车，搭载的同样是ISG发动机，“我对发动机动力非常满意，强劲，提速快，过弯300米后车速可以达到150km!”辛可俊在接受中国卡车网采访时表示。他还表示欧曼GTL超能版操作灵活，发动机反应灵敏，其他车队动力都没法和超能车队车进行比较。在北京站的比赛时，辛克俊一度落后到最后一名，最终在决赛时，他疯狂赶超，在全长2.4公里，共16处弯道，连续弯道多达4处的赛道上进行惊天逆袭，最终从最后一名赶超7名选手获得季军，可谓将欧曼超能版发挥到了极致，而康明斯ISG的超稳定性能和超强动力、安全性为他全程保驾护航，功不可没!

不仅仅是赛事的检验，在不久前举行的9.3阅兵典礼中，搭配康明斯ISG的欧曼超能版也为阅兵提供了最可靠、最安全的后勤保障。同时，在欧曼重卡举行的多次产品推介会中，用户的试乘试驾都给予了康明斯ISG很高的评价和肯定。

作为康明斯全新的重型发动机平台，康明斯ISG发动机满足全球市场广泛多样的需求和不同阶段的排放标准。自2014年上市至今，在中国市场上赢得了广泛关注，尤其是配装在福田欧曼重卡车型上，与欧曼重卡一起接受用户的检验，赢得了用户的良好口碑和忠实信赖。不仅如此，康明斯ISG发动机还迅速开拓包括巴西、澳大利亚在内的国际市场，彰显了其国际品质!