一边加油一边充电 新君越混动版年底上市

4月15日报道 根据上海通用信息:全新君越除汽油版之外,未来还推出插电混动版,此前曝光的汽油+电机的混动版HEV车型则在18日发布。而日前,我们则获得了一组全新君越插电混动版车型的伪装谍照;根据谍照显示,新车尾部两侧一侧为插电孔,一侧为加油孔,预计今年底上市。

一边加油一边充电 新君越混动版18日发布

一边加油一边充电 新君越混动版18日发布

一边加油一边充电 新君越混动版18日发布
全新君越插电混动版谍照

插电混动版信息:

1.年底上市,车尾左右两边分别布置有插电口和油箱口。


●有关“混动版HEV”信息:双电机+1.8L 国产新君越混动版18日发布

双电机+1.8L 国产新君越混动版18日发布
国产全新君越混动版 官方预告图

全新君越混动版信息:

1.4月18日正式发布:3月18日全新君越国产上市,一个月之后混动版来了!

1.尾部设计和普通版一致:加入了蓝色“HEV”标识;

2.由1.8L+双电机组成混动系统:一台1.8L SIDI直喷发动机与双电机组成,并配备有双行星齿轮的动力传动装置。

网易试驾老款别克君越eAssist图集:

编辑点评:

2008年,上海通用就在老款君越的基础上推出了“轻混动技术”车型——eAssist:和2.4L SIDI直喷发动机配合的是大功率(15kW)启动电机和36V的镍氢电池,所以相对来说并没有太多改动,价格也能很好的控制。

 

全新君越混动版HEV首先在平台、动力上面有更先进的技术,这样的结果就是:整备质量更轻、动力系统更高效,而1.8L和双电机、双行星齿轮的新组合,也势必能带来更低的实际油耗。那么插电混动版的技术又会如何呢?是否又是针对中国市场而调配的呢?

 

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