4月21日报道

据彭博社报道，知情人士日前表示，随着尾气排放测试作弊丑闻持续发酵，大众汽车公司在强大压力下已同意拨备至少100亿美元来应对在美国的各种诉讼。在美国，大众正面临美国政府和美国车主提出的许多诉讼。

在当地时间4月21日截止日期前，大众需要提出方案来修复受尾气排放丑闻影响的车辆。目前，大众与美国监管机构已经达成了上述协议。目前，大众仍在同美国环境监管机构就最终解决方案进行商谈。

审理此案的法官查理-布雷耶(Charles Breyer)称，无论最终出台什么样的解决方案，修复或召回这60万辆汽车都是第一步工作。

尾气排放作弊丑闻已经持续了近7个月。与美国有关机构达成协议将为解决上述事件提供坚实基础。

大众去年9月承认，为了通过美国政府的尾气排放测试，其在全球范围内的1100万辆柴油汽车安装了作弊软件。该丑闻导致大众CEO文德恩辞职，受丑闻事件影响，大众被迫推迟公布2015年财报。

市场研究公司Warburg分析师马克-雷恩-托恩表示：“上述协议意义重大，使大众避免遭受更多来自美国市场的金融冲击，减少未来的不确定性，对于大众来说这是一个好消息。”

另一位知情人士称，美国司法部仍在就上述事件展开刑事调查。德国方面正在调查公司的相关人士，并设法搞清楚大众高层是否知情。

截至法兰克福时间21日上午9点15分，大众股价上涨7%至129.35欧元。自从去年9月丑闻曝光以来，大众股价已经下跌了20%。

大众和美国司法部、环保署的发言人都拒绝对上述消息置评。

补偿给车主

该消息人士透露，虽然大众拨备至少100亿美元应对诉讼，但是美国的车主最终会得到多少补偿目前还不清楚。而且这100亿美元还要用于支付回购或维修车辆的费用。100亿美元是否足够解决所有针对大众的美国民事诉讼，目前还尚无定论。

有知情人士在今年3月表示，大众与美国有关机构达成的协议需要包括建立国家基金和加州基金来补偿这些汽车在过去和未来对环境的破坏，并需要制定方案减少环境污染。

此前大众已经拨备67亿欧元(约合76亿美元)资金用于应对美国的各类诉讼。大众今年夏天还需要向法官查理-布雷耶提交最终解决方案。

100亿美元远低于大众理论上可能面临的最高罚款--超过420亿美元。彭博分析师布兰顿-巴恩斯表示，大众在美国回购这些汽车的成本大约为94亿美元。

对大众进行刑事调查也可能引发经济处罚。咨询机构Evercore ISI估计，该公司需要支付的总成本可能高达300亿欧元。在上一份财报中，大众截至2015年9月底的流动资金量为278亿欧元。