车购税免税政策和减征政策效应明显

今年中国延续新能源汽车免征车购税政策，及时出台了减征部分乘用车车购税政策。中国国家税务总局副局长王道树16日表示，“延续性+阶段性”优惠搭配出台，免税政策和减征政策同向发力，对促进汽车市场回暖企稳，刺激国内消费发挥了重要作用。

 

　　为支持新能源汽车产业发展，自2014年起中国一直对新能源汽车实施免征车辆购置税政策。今年9月，第三次将这项政策延续至2023年12月31日。王道树表示，这稳定了社会预期、提振了市场信心，对推进中国交通能源战略转型、促进汽车行业高质量发展具有重要意义。

为促进汽车大众消费，中国出台了阶段性减征部分乘用车车辆购置税政策，对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间、单车价格不超过30万元（人民币，下同）的2.0升及以下排量乘用车减半征收车购税，将受益范围锁定在小排量、经济型、占比大的乘用车，起到了快速有效拉动当前汽车消费的作用。

 

　　汽车产业是国民经济战略性、支柱性产业，涉及面广、产业链长、市场规模大，释放汽车消费潜力对助力提振消费、稳住宏观经济大盘具有重要意义。从执行情况看，新能源汽车免征政策效应明显。

 

　　16日举行的国务院政策例行吹风会上，王道树介绍，今年以来截至11月10日，累计免征新能源汽车车购税686.2亿元，同比增长101.2%。机动车销售统一发票数据显示，截至11月10日，累计销售新能源汽车448万辆，同比增长78.1%。减征部分乘用车车购税政策执行平稳、成效比较明显。今年6月至11月10日，共为符合条件的乘用车减征车购税397.5亿元。机动车销售统一发票数据显示，今年6月至10月，2.0升及以下排量乘用车销量约652.3万辆，与政策实施前的1月至5月相比，环比增长20.6%。