开奔驰E算什么家庭_买c260L的都是傻子

坐标魔都，我的家庭年收入是你的两倍多，去年买了宝马5系，和E级差不多的价格。

买了之后，开的其实不多，因为这类级别的豪车买的费用还好，高在维修保养油费等等统统都要上去，算下来还是挺肉疼的。买车的时候我妈挺冲动，要大要有档次，但实际使用的时候她却心疼油耗（解释一下评论区的质疑，因为买菜车是一辆混动车，油耗趋近于零，电费只有宝马油费的二十分之一，对比过于强烈的原因），同时因为车太大而不敢开。平时出行开另外一部十多万的买菜车。

买五系的时候觉得自我感觉还挺良好的，但其实北上广这类五十来万的车基本上已经是街车了，E级五系每个月都要卖掉一万多辆，没人会因为你开这个车而羡慕高看你。而且很多人买这类的车，也无非就是为了一些商务需求，你为了自嗨而去买这个车，真的不是很值当。

我的建议，你如果要买豪华品牌，那就买低一档次的车，首选宝马3系，多出来的钱用于后续使用。

网友点评：

网友1：5系很好，可惜家里都不喜欢宝马，雷克萨斯好，可靠性好，还是进口的，最近中保研的碰撞测试说明了即便是奔驰宝马，国产之后钢材强度也下降了。我和你也差不多。当初是我父母要给我买车，我提的几个车分别是gs300(这车其实差点意思但是造型太帅了)，rx300(质感非常好)，530li(全方面吊打e300l)，然后我父母就选了e300l。但是他们出钱我也没什么资格说什么。现在他们也意识到自己的选择错误了。前一阵我父亲选车，我推荐他740/750li，最后定了x5。。。也算不差吧，至少比差一点就拍板的领航员强。

网友2：50公里时速以下中低速走走停停的时候我觉着变速箱特别特别顿挫，顿得没法用，在我开过的车里面排倒数第二。(倒数第一是CC)，家里另一辆车是迈腾，，对于顿挫（或者一些轻微的我更乐意叫做换挡感，关于这个问题很多人都说本田 丰田都很平顺，但是我感受了之后只不过是换挡感柔和，变化线性些，论平顺还是cvt）已经习惯，而且大众dsg其实要柔和加速，细致控制油门也可以很平顺。所以这种“换挡感”我也就习惯性无视了。

网友3：新款c260l的弟弟来发表一下看法....变速箱问题是有的，门经常关不上是有的，设置完驾驶模式熄火后直接重置为默认comfort也是有的....冷车起步倒车也有咚咚咚...目前1500公里，异响和发动机什么的应该还没体现出来把....买的时候就是为了颜值，还好这些问题在接受范围之内，仪表台的异响，设计不一样，就可能不存在了。发动机也不一样，C260是M264，另外，对于这个低扭很差的超高功率1.5T的油耗表现真的很是怀疑，我之前猜测即便是有48伏辅助，油耗应该也不会比原来2.0T省多少。您方便告诉我一下车子的平均油耗和平均车速吗