科二挂了还用天天练车吗—科二挂了什么时候练车好点

科二咋练，一天从早到晚地练吗？非也。那是学员始终没有抓到关键，老司机告诉我们，以下4点才是你在训练中要死磕的地方：

1、车速慢而不停，一定要练好踩离合 科二只要速度慢了，就有修正调整的余地了。适当压离合控制速度，就算失误了，及时修正也能避免扣分。

车速要慢，还不能停车，这就需要学员练就扎实的离合控制基本功。

学员在练车时，一定要多感受半联动状态，熟悉车头的振动幅度，记住离合的高度。正式考试时一定要先试离合器再起步，感受离合器与练车时的差别。

2、转向准确快速，一定要练好打方向 在刚开始学车时，教练一定会教你怎么打方向。但久而久之，学员就容易遗忘了，各种错误也慢慢多了起来。科二打方向必须快准稳：

【快】快打快回，不拖泥带水

【准】圈数精准，不多打也不少打

【稳】方向不要晃动，打好就握稳

方向盘的正确握姿应是3点和9点钟方向，右手放在3点，左手放到9点。除换挡外，不要单手操作哦，不然点位很有可能离你而去。

3、误差及时扼杀，一定要练好修正误差的技巧 以倒库为例，操作过程中出现误差是再正常不过的事。而能否“发现误差”并“修正误差”，这就考验着学员的调整能力。

通过“车上车下观察”：在操作过程中，不断通过车内车外的观察对比，强化自己的“位置感”，这样才能“发现误差”并“修正误差”。 4、看点必须准，一定要练好看点的技巧 看不准点，后果就是压线挂科。教练教给你找点的方法，绝对不能不思考就照做。你要知道其中原理，例如看车头1/3处，是因为能控制好靠边30公分的距离。知道原理了，就可以适用到很多项目中去。 用同一个方法看点，有时候能成功，有时候却压线，甚至有的时候都找不到点位。一般发生这些情况，主要是因为座椅没有调整好，坐姿不同，点位也就不同，所以一定要同样的坐姿，这样就能避免点位出现偏差。

此外，考前不要傻等，越是盯着屏幕越是容易紧张。这个时候你可以玩玩游戏聊聊八卦，或者打开手机看看元贝驾考的科二视频，你也可以闭目冥想，把自己代入正在考试的学员，模拟考试。总之，不要让自己总处在紧张的状态中。