烧机油强力修复免拆;免拆修解决烧机油方案

自从汽车普及涡轮增压技术以来，汽车的提速加快了，伴随而来的，烧机油的问题也越来越多。

汽车每行驶三四千公里，润滑油的消耗到低于润滑油应该保持的正常最小值以下，就是烧机油现象。

烧机油的车，如果没经过发动机防冻液高温开锅，一般活塞环不会出现磨损失效的问题。这种情况下，十有八九是活塞环槽有积碳堵塞。导致润滑油被阻挡在燃烧室和缸筒之间，无法进行正常地润滑系统润滑。

这种情况下，通过内窺镜能够看到缸筒、活塞顶部的积碳普遍存在。

经过对燃烧室的积碳进行养护清洗，积碳被彻底清洗干净以后，可以清楚地看到活塞表面的金属光泽。

仅仅进行燃烧积碳清洗，是远远不够的。

活塞环槽内的积碳清洗是否彻底，直接决定了治理烧机油是否彻底有效。

活塞环槽的积碳虽然源自燃烧室积碳，但是活塞环槽间隙小，积碳不容易被清洗干净。

因此，必须对活塞环槽的积碳进行更专业化的清洗。

对活塞环槽的积碳清洗，需要考虑清洗干净积碳的同时，保证清洗剂的成分对油㡳壳无腐蚀性。

清洗干净活塞环槽积碳，烧机油能得到有效根治。

发动机强力清洗油+活塞环槽积碳清洗剂是彻底清洗干净活塞环槽积碳最后一道工序。

新发现发动机强力清洗油+新发现活塞环槽及润滑系统清洗剂，在保证发动机润滑系统安全可靠的基础上，把活塞环槽积碳清洗工作做到极致。

发动机强力修复剂对变硬的气门油封有修复作用。能对冷启动冒蓝烟及加速冒蓝烟有很好的防治能力。

为了防止汽车烧机油复发，很有必要清洗涡轮增压器及进气系统。实践表明，涡轮增压器进气系统的积碳不及时清洗，会让其中的积碳“搬家”到活塞环槽上。

如果在以后的养护中，每次更换润滑油之前，建议抽掉旧润滑油，用新发现发动机清洗油进行润滑系统清洗。

能有效预防润滑系统积碳产生。从而起到预防烧机油的作用。

另外，每行驶五千公里，在汽油中添加一瓶新发现活塞环槽积碳清洗剂，也是预防活塞环槽积碳聚集的关键。

烧机油不仅可以免拆治理，还可以有效预防，这就是新发现汽车养护品牌的可贵之处！