康定一日游最佳景点_康定三日游最佳路线图

原创作者：石瑞超

七月的夏季是炎热的，尽管偶有下雨，气温却高得让人烦恼，恨不得对天骂几句娘。

老左、老周和大山深处是老师，有近两个月的暑假，集中培训学习结束后，他们便问我有没有户外活动安排，并嘱我规划一条长线，既可以去看风景，又能够顺带避暑。

群友玩转地球迎检工作结束后，可以轮休，加上请假和周末，有近九天的休息期。一片云准备带老丈人出去溜达，也请了长假，还组织大家聚了两次餐，最后敲定川藏滇边绕一圈，行程十一天。

去川西、滇西、新疆和西藏是今年夏季旅行的热门，一来这些地方是避暑的胜地。二来草原、高原美景无限，视野和壮阔舒人心境。三来三年的疫情管制终于全面放开，人们积压的心情渴望得到尽快释放和平衡。于是，各个户外群活跃了起来，掀起了一股报复性旅行的热潮。老火组织了群友老辣子、白月光等人去了新疆，而且是一个群两批次人马。随行的群友厨师像个新闻发言人，每天播报着他们的行程和沿途的新疆异域风情，诱惑着宅家发慌的人。老罗从花垣出发，走云南丙察察线穿越西藏过新疆，一路也在群里发着美图，与从川西进藏的简简单单一前一后刚好经过中印边境墨脱，仿佛你追我赶，看谁先发最新、最远、最偏、最美的风景……

等不及我，老周他们和听雨、万水千山15日就出发了，走贵州一一云南一一川西线。21日，办好公休假手续后，我便与哈哥、吴哥、香玉等十一人准备走十一天行程的川西线，计划沿国道318线游玩，到达有世界高城之称的理塘县后，再北上穿越新龙入甘孜、色达，最后从国道317线一路返回花垣。我们带上了帐篷和餐具，准备沿途择地露营，尽可能地走旅行社不走的户外线，作川西适当的深度游。

按照计划，早上七时所有人员全部到位，集合完毕后就准时向川地进发。当天的目的地是冕宁，因为那里海拔相对较低，有利于循序渐进进入高原，可以缓冲和应对一些人高反的不适，给所有人一个适应的过程。

到达雅安，行程已近900公里，时间也到了下午六点多，一路虽然都有在服务区停靠休息的安排，但毕竟一路赶路，车疲人乏，大家便决定在雅安服务区弄餐和稍事休整。

夏日的夜晚总是来得更晚一些，在服务区吃罢晚餐时已是下午七点多钟，夕阳还挂在天边舍不得落下，光影懒洋洋地斜照在大地上，一些建筑和树木之后婆娑着一些阴影，正好是人们一天当中纳凉躲阴的最好时光。

补充了能量和休整了的人们，仿佛又泛发了热枕，大家一致决定，乘时光还早、天还通亮继续赶路。

十一个人，只有哈哥和我走过川西，那是当年自驾进藏时经过，对沿途的景点和城市多少有些熟悉。

原本是计划经冕宁走九龙的伍须海和月亮湖的，考虑到高原上的“湖”和“海”基本同质，与内地的湖和海有着具大差距和本质区别。我担心没有去过高原的其他人，在看到这些被称之为湖和海的地方后，多少会有夸大其词被糊弄的不适感觉，怕激不起他们走玩的兴致，便征询他们的意见，可否走路程一样的泸定和康定来取代原定的景点。

提议一出，众人一致同意，毕竟，四川甘孜藏族自治州的泸定和康定，无论到过已否，在每个人的心中都是有深刻记忆的。我们计划先走康定，第二天再折回泸定，然后，再按既定方案继续行程。

康定虽处边远，却为世界所知，它的出名与一首歌有关。这首歌叫《康定情歌》，改编于康定地区的民歌小调“溜溜调”，由吴文季采编，江定仙编配，是一首响誉国内外的情歌，上世纪四十年代末至九十年代初期出生的人均对这首歌有深刻的印象。

1945年，为挖掘和改编中国民歌，重庆国立青木关音乐学校作曲系的学生王震亚、郭乃安等人发起成立了一个社团性质的“山歌社”，并得到了老师江定仙、杨荫浏等人的支持，在学校产生了极大的影响。

不是“山歌社”社员的吴文季同学，在此影响下，也对中国民歌产生了浓烈的兴趣。

1946年，吴文季在泸县参军加入远征军203师，担任音乐教官。在此期间，他采集了许多民歌。有一次，几位来自康巴地区的战友为他演唱了一首家乡民歌，歌名叫《跑马溜溜的山上》。吴文季觉得这首歌的曲调很优美，便用简谱把歌曲记录和整理了下来，然后，在回到学校后，将歌曲交给了学校声乐系主任伍正谦。

1947年，伍正谦请江定仙将歌曲编配为风琴伴奏，随即在学校进行了首唱。同年夏天，江定仙以钢琴伴奏重新编配了该歌曲，并改歌名为《康定情歌》，编入《中国民歌》第一集铅印本。

随后，经江定仙推荐，由喻宜萱在南京独唱音乐会上首次公开演唱了《康定情歌》，引起了社会的强烈反响。

1948年，上海大中华唱片公司请喻宜萱将歌曲灌录了唱片并在全国发行，自此，巜康定情歌》成了中国著名的民歌。

1952年，在维也纳世界青年联欢节上，巜康定情歌》获得了银质奖章荣耀。二十世纪七十年代，又入选美国太空局“世界最具代表性的十首歌曲”之一，由旅行者2号探测器在太空播放，影响超出地球。九十年代后期，因联合国教科文组织将《康定情歌》列为“全球最具影响力”十首民歌之一，不少国家将《康定情歌》选入本国音乐教材，该歌曲成为世界名曲。

据说，《康定情歌》的原型有三个版本。其一，是传颂一位卖松光的藏族姑娘，她叫朵洛，是个绝色美人，歌里表达了人们的爱慕之情。其二，是讲一对有情人未成眷属的故事。当年，一位叫李依若的有情人在成都读大学时，与一位同姓的康定人李同学产生恋情，他们在康定跑马山上游玩时，李依若根据“溜溜调”编了一首《跑马歌》，唱给“李家溜溜的大姐”听，以示求爱，歌曲由此传出。其三，有人说，这首歌曲属于康定北关外雅拉沟一带农牧民原创的一首民歌，属于“溜溜调”，因为动听，由他人填词而流传。

歌曲的版本无法考究谁是真假，但并不影响歌曲在世界的流传和闻名。跑马山依然雄伟地存在，又名木格措的康定情歌风景区还在等待着有故事的人。这个风景区一山三风景：山下是跑马的辽阔草原；山中森林密布，溪流纵横，还有温泉，放上鸡蛋几分钟就可以食用；山顶四周雪山环抱，中间盆地是一座水如牛奶色的大湖。据说，湖的尽头，雪山的山垭下有一条山路可以走到稻丁亚城。前几年，我游玩过木格措，在山上湖边强烈阳光的照射下冷得无法承受。这次，再进康定，我担心多为女性的群友们听我介绍木格措后会嚷着要去游玩而影响行程，并没有专门给她们介绍这个地方。

在中国国内，泸定的名气似乎要超过康定一些，这与泸定县城内的泸定桥相关，也与一段革命历史关联，这段革命历史被写进了语文课本，是每个读书者都读过的历史故事，所以，人人知晓。

1935年5月29日，中国工农红军长征途经泸定桥，大部队集结在狭窄的大渡河畔，要想过河，只能从敌人撤下了木板的铁链上经过，铁链下江河涛涛，十分凶险。

生死存亡之际，22位勇士冒着敌人的枪林弹雨在铁索桥上匍匐前进，一举消灭了桥头的守卫，完成了“飞夺泸定桥”的伟大壮举，谱写了中国革命史上和世界军事史上“惊、险、奇、绝”的战争奇迹。泸定桥也因此成为中国重要的历史纪念地和革命历史名城。1961年3月4日，被国务院公布为中国首批全国重点文物保护单位。泸定桥及红军飞夺泸定桥纪念碑也成为全国青少年爱国主义教育基地之一。据说，当时许多中央领导都亲临观战，陡坡上架满了重，所有号兵全部吹号激励，号声震天，杀声阵阵。毛泽东在七律《长征》中就为此留下了“大渡桥横铁锁寒”的战地诗句。

泸定桥修建于清朝康熙时期，距今已有三百多年历史了。当时，藏族和汉族的物质交流到了大渡河全靠渡船或溜索转渡，有时不能及时渡河，造成货物集压和毁坏，连军队的调动也在这里梗阻。

1705年9月，康熙皇帝为了国家统一和解决汉区通往藏区道路的梗阻，下令在大渡河上修建第一座桥梁。这座桥桥长103.67米，宽3米，由13根锁链组成，于1706年4月完工，成为大渡河上最长的铁索桥，是四川入藏的咽喉要道和军事要津。桥梁建成，康熙皇帝取“泸水”（大渡河旧称“沫水”，康熙错以为是“泸水”）、“平定”之意（平定当地土司叛乱），御笔亲书“泸定桥”三个大字，并将字体立御碑于桥头，碑文正文为“泸定桥”，横批为“一统山河”，现仍然保存完好地屹立在泸定桥头。泸定县在置县时便以此桥名为县名，一直沿用至今。

上世纪七十年代，先后有七根铁链断裂，造成不同程度影响，先后被修复。1974年3月，国家文物局也专门拨款大修泸定桥。所以，我们现在看到的泸定桥，并非完全古迹。

从四川进西藏的公路有两条，即国道G318和国道G317线。

国道G318线，是指从上海至聂拉木这段公路，起点为上海市黄浦区，终点为西藏自治区日喀则市聂拉木县，全程5476公里，经过上海、江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、西藏八个省级行政区，简称沪聂线，是中国境内的普通公路，为中国国家道路网的横线之一，编号为G318国道。

318线成都至拉萨线于1950年4月由中国人民解放军第十八军修建，这是通达雪域高原的第一条公路，于1954年建成，称为川藏线，是人类创造历史、改变自然的极点，途经成都一一雅安一一天全一一泸定一一康定一一理塘、巴塘一一芒康一一波蜜一一林芝一一拉萨等地。现在大部分人所称的走318线，其实就是走成都至拉萨的川藏线，属于318线的一段。完整的318线，起点远在上海，终点远在聂拉木，许多人不一定能够到达。

国道317线也称川藏公路北线，是318国道的支线和备道，起点为四川成都，终点至西藏那曲，与318线一南一北呈平行状，途经成都一一都江堰一一马尔康一一甘孜一一昌都一一那曲等地，里程为2030公里。如今，终点巳延长至西藏阿里地区的噶尔县。

两条川藏线，现今的人们大部分并没有按老路走，而是选择高速捷径，只有一些执着者还沿着老川藏线自驾和行走。成都的高速公路，与318平行的线可直达康定，与317平行的线，去年和今年我都从马尔康经过，不了解过了马市是否还有高速。几年前我走西藏，因为二郎山塌方，改在天全县上高速，过12公里的二郎山隧道进入泸定。这次自驾，全程也是走高速路，一天到达康定，行程1200多公里，几次都错过了二郎山天险的美景。

川藏线318段所经过的二郎山海拔3212米，是川藏公路翻越14座大山中的第一座，过去非常著名，也非常险峻。著名的歌曲《歌唱二郎山》就于1951年在这青藏高原之上诞生，歌曲唱出了人们对二郎山的敬畏，也唱出了筑路大军不屈不挠的豪情壮志。从此，激昂的旋律像插上了翅膀，飞过二郎山，飞向祖国各地每一处热火朝天的建设工地，成为新中国人们战天斗地的冲锋号角。

二郎山是道分水岭，山前的天全县至雅安市全是平原、丘陵，农副产品丰富。山后的泸定县、康定市，越去越是高山峻岭，稀有庄稼，基本以畜牧为主。

天全县是老苏区，红四方面军曾在这里建立过县、乡、村苏维埃政权。我看过《张国焘自述》，记得，他专门讲过在天全县建立的政权，而且，政权建立的时间也相对较久，他非常留恋天全以南的物产，认为有大米可以吃。

或许二郎山对我几次经过都不上山有些意见，或许是手机导航也高反了，第二天进出泸定时，我们接二连三走错了路，待发现要进隧道时，有朋友疑问，“怎么又进二郎山了？” 如此反复，三进二郎山，惹起了一系列的话题。

我们到达康定的时候，已经是晚上十点多钟了，整个康定城人山人海，灯火辉煌。

康定是个山城，四周为高大山脉环抱，中间峡谷很窄，地势上高下低明显，房屋依山势而建，坡度都很陡直。

康定，是四川省甘孜藏族自治州所辖县级市和甘孜州的首府，位于甘孜州的东部，藏语称康定为“打折渚”，意为打曲（雅拉河）、折曲（折多河）两河交汇处。旧史曾译作“打煎炉”，最早出现于《明史·西域传》中，后来就通译为“打箭炉”，简称炉城。

康定古为羌地，三国蜀汉称“打箭炉”；1908年，清光绪年间，由打箭炉厅改设康定府，康定之名才始见于史。

康定系汉语名，“康”指康区，当时，丹达山以东康区的“改土归流”已初见端倪，“定”指即将安定，合意为“康区安定”。1913年，国民政府改府为县，康定才始有县治。

康定市北连藏羌、南联藏彝、东临泸雅、西通西藏，是中国历史上“藏彝民族走廊”的轴心，自古以来就是康巴藏区政治、经济、文化、商贸、信息中心和交通枢纽。具有“川藏咽喉、西陲锁阴”重要地缘地位，是锅庄文化的发祥地，因《康定情歌》而名扬海内外，被誉为情歌之乡。

康定城人口不多，直到现在也没有超过13万人。但因为康定的重要地缘地位，它还曾是一座省会城市。1939年，国民政府建西康省，省会就设在康定。1950年3月，康定解放，为四川甘孜藏族自治州首府，2015年，康定撤县设市至今。

康定是四川省建设西部综合交通枢纽规划的区域性次级枢纽，国道318线、省道211线和省道215线横贯全境，康定机场建成通航，有川藏铁路及雅康、泸石高速等。其中泸定城外大渡河上著名的兴康特大桥全长1411米，主跨1100米，大桥无水上桥墩，依靠河两岸锚锭悬吊主桥，在中国国内首次用波形钢腹板与混凝土顶底板组合结构作为桥塔横梁，创新的5项技术都属于中国之最。

因为太晚，康定城所有的招客房间全部暴满，我们也顾不得有无住宿，很快就溶入到旅行的人流之中，欢喜地夜逛康定城。

康定城最大的特点就是一条河流穿城而过，两岸高山笼罩全城。城区建在狭窄的峡谷之中，地势上高下低，落差很大，很远就能听闻河水汹涌的声音，涛涛之水穿城而过十分湍急，也十分具有观赏性。因为河水是由周边高山上的雪水融化而成，颜色如牛奶状，水量很大很稳定，水温也很冷，夏日的夜晚来这里散步纳凉，是最好的享受。

相关部门特意在城中河边修了一些桥和观景台，并在两岸高山上布置了一串串的灯，高挂在高山上的灯光，在夜色中犹如天上繁星照在人的头顶上，让人不知是在天上还是人间。因为康定城区厚度不足，长度有余，尽管游人如织，也没有显得过度拥挤，反倒感觉繁华和人气充足。

夏日的河岸边不时有卖衣服的人，与其他地方不同的是，人们卖的衣服基本是厚的夹衣或披肩毛毯。即便许多人穿得够厚了，有的还是长的羽绒服，在河堤上走得久了，人人依然裹着衣服萎缩着身躯，因为海拔高加上寒冷的河风吹来，实在是太冷了。在与家乡“闷热得要死”的朋友们交流时，羡慕得他们恨不得立马飞驰而来。

在来康定的路上，我就与哈哥和吴哥商定，“到康定城找个地方，喝冰啤退凉赏景。” 待逛在康定城时，却没有了那种想法，巴不得来杯热牛奶才觉得十分巴适。在这里，喝正常的矿泉水都觉得冷凉，估计是没有冰啤的。

凌晨了，游人还是很多，考虑到一天跑了一千多公里，明天还有行程，我们选择在新城择地露营。

新城与旧城一样也是一处峡谷中狭长的地带，也是上高下低，几乎没有什么平地。夜已深，街两边路灯依然通明。

到达康定情歌广场，看两边离公路有宽约10米、长约30米的绿化地带，是个公园，也算是见到的最大一块平地。我们太累了，也懒得再去寻找营地，便就地搭上了帐篷，倒头就睡。

康定城仿佛是个不夜城，公路上汽车来来往往穿梭，上坡的隆隆爬行，仿佛油门踩不到底就会熄火。下坡的呼啸而去，让人都担心车是否能够刹得住。或许，这就是康定山城的特色，确实难找到一块像样的平地，整座城，无论新城旧城，仿佛都是建在一处狭长的坡坎上。

帐篷边不时有青年男女从老城那边过来，游兴未尽，兴奋攀谈。

“太晚了，我得回家了。” 女的说，声音清澈纯净，普通话也很标准。

“再玩一会啰！” 一个少男用憋脚的普通话请求。

“休息，休息了。” 另一个少男应该像一位在外面读过书的人，普通话也较标准，而且很理性。

早上醒来，大家都觉得昨晚过路的人和车太多，聊着聊着，话题又都扯到了那三个人的身上来，说那几个人聊天的时候都是凌晨三点多了，原来，大家都在偷听，原来，大家又都没有睡着。在半睡半醒中，听别人的呢喃，做自己朦朦胧胧的梦。

我们选择营地确实随意了点，第二天，我们醒来才看清，这是一处极佳的露营地。两处台地，依山而建。第一个台地有两个篮球场大，坎边栽有树木和花草，离我们搭帐篷的坎下有10米左右高，台阶陡直。台地后面，依山又筑有一处台地，台地下是很好的卫生间和一些商铺，两边和后边，才有一些房屋，居高临下，相当幽静和环境美。可惜露营搭帐篷时太晚又有些天黑，我们错失了这个既安静又漂亮的地方。

晨练的人渐渐多了起来，纷纷从我们身旁上到上面的台地锻炼，看到我们收帐篷，一些人也与我们聊起了天。这些人，有许多不是本地人，是成都周边为了避暑特意来此租住的客人。

康定市境内最高海拔7556米，最低海拔1390米，相对高差6166米，平均海拔4526米，是个凉都，每年都会有人来此避暑，房租一个月1300元一套，相当合算。

康定以后，没有高速，是真正的318段，出城上山，便是著名的折多山。

折多山海拔4962米，既是康巴第一关，也是重要的地理分界线。西面为高原隆起地带，有雅砻江，右为高山峡谷地带，有大渡河。折多山以东是山区，折多山以西则是青藏高原的东部，是真正的藏区。

“折多”在藏语中是弯曲的意思，自二郎山隧道贯通以后，折多山便成了川藏线上的第一座具有挑战性的高山，318国道在这里穿过4298米的垭口后一路下行就进入了摄影家的天堂一一新都桥，附近还有康定机场，应该是座高原机场。

一路爬行折多山，回望山下，群峰耸立，有的白雪皑皑，有的云雾缭绕，有的青草绿绿。山中的天气如川剧的变脸，忽而晴日当空，蓝天白云。忽而阴云笼罩，山雨欲来。忽而冰雪飘落，敲打车窗。 "一山有四季，十里不同天" 的折多山让我们感受了青藏高原博大的情怀，也让我们对前路充满了无限的好奇。

顾不上再看康定城边其他的风景，载着对诗和远方的憧憬，我们把康定装进心底，欣然地踏上新的征程。

（海纳百川2023年8月2日于花果山下）

（全文完）

版权信息：出于传递更多信息目的，仅供分享不作任何商业用途，此文版权归原作者所有。我们尊重原创，重在分享，如有来源标注错误或者侵犯您的合法权益、如需联系我们或需转载原创授权文章，请通过邮箱与我们取得联系，我们将及时处理，谢谢。

邮箱地址：fmxx0743@foxmail.com

编辑/李艾家 周登友 黄沙沙

审核/尚欣 王向远

更多资讯

持续关注！