一汽丰田10万左右;一汽丰田最新suv

相信大伙都知道了，丰田的一个销售口出狂言，大喊什么买10万的车，有什么嚣张的地方，那嘴脸，仿佛都快把鼻子都翘上天了，之前79块钱买不起眉笔，现在10万元买不起车，这件事情，我算是明白了，刚开始，我也觉得他们太嚣张了，但后来，我发现，这还真的不一定是销售太猖狂了，可能还真的是因为一汽丰田10万的车真的不是很多，那么，10万元到底能买什么样的丰田汽车呢？

首先，我们检索一下目前能够找到的，一汽丰田的汽车，10万以下的汽车里面，目前只有四款车，分别是5.38万起步的威驰，6.58万起步的威驰FS，还有两款9.08万的花冠和9.88万的特锐四款车，看起来，就这四款车而已，而后边两款车还是停产了，已经不卖了，只有二手车市场才能找到这两款车的踪迹，因此，他们只有两款车在售，所以说，这个销售还真的不是开玩笑的。

不过，这两款低端车，就拿威驰来说，5.38万的价格就能买到一辆小型轿车，这个价位还算得上是相当不错了，从基本参数来看，发动1.5L的马力，搭配上139的最大扭矩，还有CVT无极变速，再加上180的最高车速，最关键的是这款车极低的油耗表现，马路三大妈都没办法跟他们比较，更别提6万公里的保养成本只要8000多，更像相当划算的买卖，总之，就是两个字“良心”。

除了这个外，他们的升级版威驰FS也还不错，对比起老款威驰来，FS的价格进一步下探的同时，性能却整体上提升了不少，加入了CVT无极变速，终于不是模拟8挡，车身也从4门变成了5门5座的两厢车，虽然车速下去了，但也并不妨碍到这款升级车的，最关键的是这款车的养车成本正在逐渐下探，只需要6000元的价格就能买到这款车了。

那么，问题就来了，10万以内，一汽丰田只能买这两款车了，这就能说明销售的底气在哪里了，原来真的是因为10万以内他们的车并不多，不过，他们似乎是忘了一件事情了，那便是10万以内的车，竞争可不是一般的卷，卷到最后，恐怕别说10万价位了，恐怕连他们自己都可能搞不清楚这两款车的销售情况，为什么我敢这么说呢？

我们以近一年的销量为关键词，搜索小型轿车的销量，我们可以看到威驰和威驰FS的销量都有点惨，只有少得可怜的3万辆和1.3万辆，这样的价格，足以说明这款车的卖得不怎么样了，平均起来每个月只卖出去了3500多辆，合资车恐怕现在真的是卖不动了，这个价格真的完全不够看，甚至连隔壁的汽车上汽大众的polo都没有卖得过他们的。

而且10万价位的汽车，还不是一般的卷，到底有多卷呢？我们可以用关键词进行搜索，足足包含了373个车系，2754款车，暂且不说那些合资车，国产车就有比亚迪的海鸥和秦PLUS，还有像一代神车朗逸，以及长城的哈弗H6，更有甚者，五菱的一代神车MINIEV也在这里，还有伊兰特和缤果等等，总之就是一个字“卷”，这时候，一汽丰田的那两款车就完全不够看了。

所以，这么一看，一汽丰田的这名销售的底气就不是很足了，更何况，大家别忘了，现在的一汽丰田的整体销量都显得十分颓势，这明显是合资车已经开始卖不动的节奏，或许正是因为这样的原因，使得销售暴跳如雷吧，毕竟卖得不怎么样，自己的收入就会大打折扣，自然他们也就没有动力去干这些事情了，然后，我们看到的事情就出现了。