柯尼塞格国内能买吗(柯尼塞格多少钱一辆)

爱的有多深，分手就有多恨。一对情侣分手后，常常出现其中一方迅速进入新恋情，带着现任给前任炫耀，给对方补刀的情况。

照这样来看，恒大确实被“前任”贾跃亭伤得很深——与FF“和平分手”仅仅半个月后的1月15日，恒大就宣布入股继承了萨博部分“遗产”的NEVS；又过了短短两个星期，恒大又出手了，这次，让恒大砸下重金的“白富美”是全球超跑界大名鼎鼎的柯尼塞格！

1月29日晚间，恒大健康宣布，公司附属NEVS与SOP和Alpraaz AB订立交易协议，根据该交易协议，NEVS同意认购Alpraaz AB 1085股普通股，NEVS同意向SOP购买Alpraaz AB股本中72股普通股。在满足先决条件的前提下，NEVS在交易协议项下就认购新股份和购买待售股份应付的代价总额为1.5亿欧元（约11.5亿人民币）。

SOP是一家投资控股公司，其主要资产为持有Alpraaz AB 85.1%股权。而Alpraaz AB主要资产为素有“幽灵跑车”美誉的柯尼塞格。

尽管失去了FF91这个电动超跑，“许主席”的电动超跑梦还在继续。入股柯尼塞格后，恒大旗下的NEVS迅速与柯尼塞格签订合作协议，组建成立一家致力于研发和生产制造世界最顶级新能源汽车的合资公司。恒大集团董事局主席许家印也亲自出席了签约仪式。

根据协议，在新合资公司中，恒大NEVS持股65%，柯尼塞格持股35%，且合资公司使用柯尼塞格的技术专利和品牌。如此一来，沃尔沃、萨博、柯尼塞格，瑞典三大汽车品牌已经被中国“一网打尽”……

柯尼塞格可不是一般水平的汽车品牌，要知道，它旗下的多款超级跑车，是让布加迪威航和兰博基尼大小牛也只能仰望尾灯的存在。

柯尼塞格之父——Christian von Koenigsegg

1994年8月12日，22岁的Christian von Koenigsegg决定开始追求自己的梦想，打造世界上最好的超级跑车。于是，以他自己名字命名的柯尼塞格在瑞典诞生了。

从最开始一家低调的独立厂牌开始，科尼赛格用了25年时间，成长为世界顶尖超级跑车厂商，全世界的富翁排着队等着买它那价格昂贵、快如幽灵的超级跑车。其生产的超跑通常需要提前3-5年订货，最高售价超1000万美元。

前些年被销往台湾的柯尼塞格CCR，周杰伦都曾借用它来拍摄《超跑女神》的MV。另外，据说柯尼塞格光是保养一次，就要花费28万人民币，需要一周时间！

在25年的历史中，柯尼塞格仅生产了8款车型（不包括One：1这样的衍生车型）。一开始，柯尼塞格使用的是奥迪4.2L V8发动机，随后的多款车型则搭载了特别定制的福特V8发动机。

标志性的旋翼门，可拆卸车顶、环绕式挡风玻璃，以及全车大量使用的碳纤维材料，都是柯尼塞格的品牌标志。

2011年，柯尼塞格Agera搭载首次自主研发的5.0升涡轮增压发动机亮相，借助七速拨片换挡变速箱、更优秀的空气动力学设计，让这辆跑车开始进入公众视野。在Agera基础上升级而来，具备1:1功率质量比的One：1，更是让广大车迷津津乐道至今。

同一年，柯尼塞格也正式进入了中国市场。北京车展和上海车展上，柯尼塞格多次成为各方关注的焦点。然而就在2017年，柯尼塞格在中国的销售网络却以关闭告终——对于中国的超级跑车市场来说，品牌知名度不如法拉利、兰博基尼，但价格却只贵不便宜的柯尼塞格在销售上似乎遇到了难关，无奈只能关门大吉。

这一次，恒大借助旗下NEVS入股柯尼塞格的母公司，并与柯尼塞格组建一家合资公司生产新一代电动汽车，不但增强恒大在全球新能源汽车领域的战略布局，显然也有望将这一品牌带回中国市场。

作为汽车行业的领跑者之一，柯尼塞格已拥有全球最顶尖的新能源汽车技术，尤其在轻量化、动力驱动系统、电气化、智能驾驶等众多领域早已实现世界领先。2015年推出的Regera超级跑车，就搭载了三部电机，并以此实现了2.8秒的0-100公里加速和410公里的极速。与柯尼塞格的合作，无疑让已经拥有NEVS的恒大如虎添翼。

不知道，在FF91依然难产的当下，贾跃亭对恒大的“新恋情”会作何感想。

另一方面，吉利旗下的路特斯在华建厂一事正在如火如荼地推进中，李书福同样也有着跑车梦。这一下，恒大或许会对吉利也来个“弯道超车”？

未来，我们真的能看到“中国造”路特斯和柯尼塞格在中国秋名山上一决高下？这画面太美……

有着拓海梦的骚年们，可以开始攒钱了！