特斯拉的车险情况、特斯拉买车险

6月20日消息，近期特斯拉的自营保险计划已正式扩展到美国内华达州，是继亚利桑那州、加利福尼亚州、科罗拉多州、伊利诺伊州、俄亥俄州、俄勒冈州、得克萨斯州和弗吉尼亚州后，特斯拉在全美第9个覆盖自营车险的州。

特斯拉自营保险计划于2019年8月正式开启，并于去年陆续在各州试点推出，旨在为司机提供更具竞争力的费率。因为其他保险公司的电动汽车费率相对较高，尤其是针对特斯拉，而特斯拉自营保险计划的费率比其他公司低20%到30%。

车主可在线上最低投保周期以“月”为单位进行车险购买，该自营保险还为特斯拉车主提供名下非特斯拉汽车的保险。而在加州，非特斯拉车主也可以购买特斯拉保险。

特斯拉之所以可以提供更低的保费，是因为该公司可以通过后台数据，来评估每一台车、每一位驾驶员的驾驶风险。

据悉，特斯拉通过一套名为Safety Score的安全评分系统（基础分90分），来评估车辆的驾驶风险等级，评估内容包括在行驶时产生的碰撞警告、紧急制动、存在隐患跟车距离以及脱离自动辅助驾几率等，并通过得出的安全分动态调整下一个月的保费金额。

特斯拉CEO埃隆·马斯克表示，通过数据评估驾驶安全的方式更加直观。这意味着，当拥有一个好的驾驶习惯时，保费会逐月下降。而非传统保险公司使用的信用、年龄、性别、索赔历史等传统指标来计算保费。

根据网友晒出的特斯拉自营保险保费，当安全分为90分（基础分）时，每个月保费为93.15美元；当提升至98分时，保费则下降到63.93美元，保费下降高达31%。

特斯拉方面表示，因为特斯拉最了解自己的车辆，特斯拉保险能够利用我们汽车的先进技术、安全性和可维修性，以更低的成本提供保险。保费反映了特斯拉主动安全和先进驾驶辅助功能的优势，这些都是特斯拉所有新车的标准配置。

特斯拉预计未来几个月将增加更多州，最终为全美所有州提供服务，并计划在未来推向海外市场。

2020年，特斯拉曾在中国注册过一家保险经纪公司，但该公司尚未开展任何相关的保险业务。

如果特斯拉能够将“车＋保险”这套自营模式带入中国市场，对目前每年缴纳相对高额保费的特斯拉车主来说，无疑是一件好事，同时也会对国内汽车市场以及保险行业带来全新的变化。