新手走国道容易扣分吗_能走国道尽量不走高速

货拉拉将司机的行为分成约束好司机和约束差司机两种。一些新司机为了避免行为分被扣，不惜提高服务质量，甚至比专车司机还要优秀。他们打电话时轻声细语，用敬语，下车开门搬货。免费接单后，他们会尽可能避免迟到，即使找不到客户位置也不敢再打电话，甚至被拖欠运费也不敢向客户抱怨。他们担心说话语气重了会惹怒客户，导致投诉。

然而，有些司机并不在乎行为分，他们的分数始终保持在60分左右，但他们的收入并不比那些行为分高的司机低。他们每天跑的距离也不比那些满分125的司机少，但他们不会受到太多气。因为行为分对他们抢单的影响不大。现在，抢单的优先权主要取决于距离。因此，我们不需要太在意行为分，只要不被封号，我们就可以继续跑。

如果大家都不再关注行为分，货拉拉可能会改变规则，但现在的扣分规则非常不合理，跑13单才得1分。有时候，即使是微面单，客户要求装4米的货，但司机装不下，取消订单也要扣5分。最近，更是要扣8分，这让我很震惊。

这就像学生考试时，作文满分30分，因为一个错别字，老师说他整篇文章都看不懂，扣了40分。如果大家都遵守这个不合理的规定，只会让货拉拉认为他们的规则仍然有效。

我们应该学习那些顺风车高手。最近，我的一个朋友跟着我跑了几天顺风车，每次接单时态度都很好。客户说什么就是什么，即使客户提出不合理的要求，他们也会满足。但是，一旦客户确认上车，就不是他们说了算的了。如果客户要求走高速，司机就会在国道上急刹车，等红灯，甚至停下来吃饭、上厕所和充电。通常不到两个小时，客户就会主动提出支付高速费，让司机走高速。

当时我很震惊，我问他不怕被差评吗？他说这并不影响接单，所以无所谓。他说他在这个行业里算是比较好的了。因此，对于那些不讲理的客户，我们不需要热脸贴冷屁股。如果我们这样做，只会让自己一天的心情都不好。