离合器的正确踩法口诀—什么情况需要踩离合

很多学员考科二，总踩不好离合，离合踩不好，科二过不了，斑斑给大家总结踩离合的技巧+口诀，一起攻下离合这道难关！

● 很多学员离合踩不稳，容易脚酸，大都是因为姿势错了，要用前脚掌来控制离合踏板，而不是脚心。

● 踩离合时，要用脚尖把离合踩到底，刚开始抬离合时，脚跟要随之往后滑，以免踏板滑到脚心。

● 当离合抬到半联动状态时，脚后跟落地保持不动来支撑，利用膝盖和脚踝来压或者抬。

● 一快：刚开始抬离合踏板时可以快一点。

● 二慢：感觉快达到半联动状态时，上抬速度要放慢。

● 三停顿：达到半联动状态后，要稳住左脚，停止上抬。

● 科二要慢中求稳，尽量放慢车速，行驶时控制离合要做到“缓压轻抬”，避免车速变化过快。

● 打方向时，车轮的阻力会随之增大（减小），如果没有配合好离合，可能会出现车速突然变快或直接停车的情况。

● 当方向盘打一圈或打满时，离合要多抬一点；当方向盘回正时，离合要多压一点。

总而言之，控制离合就是：

脚尖踩下脚跟撑，

一快二慢三停顿，

缓压轻抬慢+稳，

打方向要配离合。