南山铝业拥有全球唯一(南山铝业股票可以长期持有吗)

坐落于海边的南山铝业股份有限公司，进出车辆繁忙，从这里运出的铝板材，配套波音、空客、中国C919大飞机，配套中国高铁、动车，配套宝马、通用……南山铝业的发展壮大，有力助推龙口成为“中国交通铝材名城”、“全国交通和包装铝材及制品产业知名品牌创建示范区”。

6月13日上午，“媒眼看烟台·聚焦制造业创新”全国媒体烟台采风行走进南山铝业，30余家中央、省市重点新闻网站、平面媒体、移动新媒体编辑记者近距离感受南山铝业的发展脉动和勃勃生机。

深耕30年，打造世界唯一短距离拥有最完整铝的产业链

南山铝业1999年在上海证交所上市，30年来，公司始终秉承“创新驱动、高端制造、精深加工”的发展战略，建立起了一条热电-氧化铝-电解铝-熔铸-铝型材(热轧-冷轧-箔轧/锻压）世界唯一短距离拥有最完整铝的产业链，产品已涉及航空、航天、汽车、轨道交通、船舶、集装箱、工业型材、精品民用型材等几十个领域。

近年来，作为中国铝加工行业先进生产力代表的南山铝业，加快推动高端铝材料产业向国际、尖端进军，率先在铝罐料包装产品方面突破国外垄断，在国内市场占据主导地位，并与英国罗罗、法国赛峰分别签订了航空发动机用盘形及轴类锻件及飞机起落架锻件供货合同；现已正式为波音、空客及宝马、通用等国际一流企业批量供货航空材料、汽车材料，成为世界最尖端的航空材料供应商俱乐部成员和国内首家乘用车四门两盖铝板生产商。

目光瞄准行业最高端航空板材，与波音签署了5年长协合同

在航空板材领域，南山铝业2017年向波音公司实现批量供货，2018年公司航空产品得到波音的高度认可，实现100%按时交付和质量100%合格，并顺利实现板材认证规格范围的扩项，与波音签署了5年长协合同。

2018年通过了空客A320机翼长桁用挤压型材产品认证，开始为空客批量生产机翼长桁用挤压型材，成为全球第三家、中国首家获得该材料生产资格的公司。

2017年10月，南山铝业与英国罗罗公司签订了7项航空发动机用盘形模锻件的5年订货合同，2018年6月完成首批产品试制；同年7月，又与罗罗公司就航空发动机用轴类锻件产品签订了供货协议。2018年6月，与赛峰起落架系统公司正式签订A320/A330起落架用铝合金锻件合同，标志着南山铝业已获得世界领先的飞机部件制造企业的认可，未来将成为航空模锻件特别是飞机结构件研发和生产的又一重要基地。

2018年7月，南山铝业与飞卓宇航正式签署合资合作合同，双方将在南山航空产业园内共同投资建设航空部件深加工生产线，依靠南山铝业的研发生产能力和飞卓宇航雄厚的管理技术经验，拓展中国及全球航空材料深加工市场。

在国内，南山航材与中商飞签订合作协议，顺利完成了为中商飞C919大飞机定向开发的高性能蒙皮材料和新一代高损伤容限厚板产品的研发与试制，目前已成为中商飞的合格供应商。

年产20万吨中厚板已稳定生产，是国内首家乘用车四门两盖铝板生产商

当前，汽车轻量化成为市场趋势，铝制车身及零部件的应用越来越广泛，因此南山铝业将汽车板材作为另一种主打高端产品。

要想成为汽车厂家的原料供应商，必须先通过汽车板材生产的资质认证。据了解，普通铝材产品只需要满足4个认证项目，而汽车板材的认证项目多达30余项。南山航材园中厚板公司总经理孟凡林表示，日本企业经过11次才通过认证，南山铝业仅用5次就通过汽车板材认证。

目前，南山铝业年产20万吨中厚板项目已经稳定生产，成为国内首家乘用车四门两盖铝板生产商，成功填补国内市场空白。目前，汽车板已通过国际知名新能源车企主机厂、宝马、通用、一汽大众、菲亚特、克莱斯勒、日产、广汽新能源等汽车主机厂的材料认证，突破了汽车板高成形性工艺等关键技术，填补了国内汽车铝板研发和生产能力的空白，同时正在进行奔驰、本田、斯巴鲁、上汽大众、吉利、蔚来等主机厂材料认证。

走出国门，进一步优化产业链结构布局

近年来，南山铝业大力响应国家“一带一路”倡议，积极寻求“走出去”以优化产业结构、获取经济资源、争取技术来源、突破贸易壁垒，着力培育经济全球化条件下参与国际经济合作和竞争的新优势，加快打造具有国际竞争力的大型跨国公司。

自2017年开始，南山铝业在印尼宾坦岛规划建设年产能100万吨氧化铝项目，配套建设装机容量75MW热电厂、年吞吐量2000万吨的港口以及供热回水再利用、废水处理、烟气处理、粉煤灰综合利用等项目，用于氧化铝投产供电、产品和原材料运输等，项目完成后，公司将能够利用印尼当地丰富的铝土矿及煤炭资源生产氧化铝，实现较低成本的氧化铝产能提升，增强公司的发展后劲。目前，码头设施建设已全部完成，其他项目正在稳步有序推进中。

齐鲁晚报齐鲁壹点记者孙晓玮