烧机油不大修的话还能开多久,如何避免烧机油

国内汽车品牌众多，相对的竞争也是非常激烈。每一个车企在和其它汽车竞争时都打出自己的响亮口号，自己有独特的技术和营销理念。而老百姓买车也无非是看一辆车的设计和质量，说到质量一辆车的核心都在发动机上。比如日系车主打稳定，打出10万千米不需要大修的招牌，而德系车则动力更强，但耗油量也大。但是针对为什么大众发动机隔三岔五烧机油，丰田发动机开10年无需大修这个问题，拆开两台车就明白了。

首先拆开一台大众凌渡汽车，可以发现它的发动机还是很强大的，其表现也是可圈可点。但是有一个问题很值得注意，就是这台机器如果用个四五年没什么大毛病，但是时间一久问题就出来了。由于内部零件磨损，很多地方出现了问题。一时间汽车动力减弱、烧机油，油耗增加和漏油等情况让人简直措手不及，这种情况下不得不大修。然而丰田车就没这么多问题，开六七年也不需要大修这是为什么。

拆开一辆丰田凯美瑞，这辆车的机器可以说既保证了动力的输出，又能做到降低耗油。而长时间的行驶下，车内零件虽然也有损耗，但是完全不影响出行。如果行驶在路上发动机也不会有什么异样，驾驶体验可以说是非常舒适的。其内部结构虽然和大众凌渡有相同之处，就是双喷油嘴，但动力上的保障完全没有影响稳定性。

而让人郁闷的是如今大众比丰田车买的要好很多，归其原因可能是如今人们换车比较快，所以选择大众可以在动力上有更好的体验。但是这两种品牌虽然大修的时间不同，很多小毛病还是很有共性的。比如说用一段时间后，汽车会出现怠速不稳、动力变弱、发动机也会抖动异常、油耗增加等问题。而在打开这两辆车的发动机后算是明白了，这都是积碳惹的祸。

其实也难怪、积碳的产生是无可避免的，任何车在燃烧汽油的过程中都会留下积碳。积碳堆积不是小事，长时间不清理不仅会让车出现各种毛病，加重车内部的损耗、汽车寿命也会大大缩短。这也是如今人们换车越来越快的原因之一。所以经常清理积碳是很有必要的，而去4S店清理一次几百块，经常去谁也扛不住。所以现在的车主大部分都用燃油宝自行的清理，效果好而且不用怕积碳反复的产生。

燃油宝可以保养汽车清理积碳很多车主都比较依赖。因为它使用方便，只要在加油的时候倒入油箱就行了，行使的过程中化学反应会让车内铁壁的积碳剥落。它还能加剧汽油的燃烧减少油耗，大大降低积碳的生产做到彻底的保养汽车。网上三四十元就能买到八支，一段时间过后爱车将不再有这方面的损耗。