东风乘龙9.6米新车报价(东风天锦9.6米单桥厢式货车报价)
【卡车之家 原创】把事当事业干，才能把事干成事业。对出生于1992年的和燕翔来说，如今经营1200多头猪的养殖场“灯土畜业”，大概是最好的证明。
● 90后小伙养猪 努力变成更优秀的人
都说90后是在梦想路上坚持大胆的一代。
大家应该都还记忆犹新，2019年，生猪价格一路高涨，尽管国家已经紧急调用国库冷冻猪肉，但是大家还是高呼猪肉吃不起。也就是在这一年，年仅27岁的和燕翔在父辈的帮助下开起了养猪场。这个决定，也为后来他与东风柳汽乘龙的结缘埋下了伏笔。
养猪，对于90后来说，仿佛是一个不可思议但又似乎在情理之中的事情。
“这个是个人观念的问题，对于我来说养猪很正常，”和燕翔称：“身边的朋友都很优秀，我没有比别人优秀，只能在自己能力范围内更努力才能赶上别人。”
“90后、一个人、1200多头猪”，这些词语汇聚在和燕翔的身上，本身已经表明他比很多人都要优秀。
● 找人拉饲料成本高 一年仅运费大概在27万
每天一早，穿着深色衣裤，换上长筒胶鞋，和燕翔就会直奔猪场，瞄上两眼、转上两圈，之后再继续忙活别的事。五年间循环往复，“晨起看猪”仿佛成了这位90后新农人的肌肉记忆。
有养猪经验的朋友都知道，规模化养殖必须要用猪饲料。也因为养猪场规模较大，为了方便，起初和燕翔找了一个固定的合作伙伴给他送饲料。
这么算下来，一年花在运费上的费用大概就需要27万元左右，确实是一笔不小的支出。
都说养猪就像是一场豪赌。
2019年赶上了猪瘟，由于运输饲料都是外部的车，风险太大，如果一旦消毒不彻底，将可能染上猪瘟。后来，又因为随着新冠疫情的发展，养殖业大受影响。为了节省成本，和燕翔心里就已经打算自己买一辆货车自己拉饲料。
考虑到养殖场每天需要大量的饲料，和燕翔准备买一辆大一点的货车，他认为最起码也要6米8以上的载货车。但作为一个有多年驾龄的“老司机”，和燕翔只有C本。
既然要买车自己开，升级肯定是第一步。就这样，在2022年3月，和燕翔交了6000元的费用升级B本。
● 时尚、科幻符合年轻人审美 冰晶蓝H5V开回家
同年8月左右，在朋友的推荐下，他定了一辆冰晶蓝颜色的6米8东风柳汽乘龙新车H5V，并于10月份将车开回了家。
和燕翔为什么会选择买这个品牌的这个车型呢？
“之前找的拉饲料的师傅开的就是乘龙的车，我身边有其他朋友也买的这个牌子的，大家都说不错，所以我也就准备买这个品牌的。至于为什么买新出来的，年轻人不就是喜欢时尚，喜欢尝试新事物。”
乘龙H5V的外观主打年轻化形象，所以其整体设计风格既有国风又带科幻，再搭配上冰晶蓝的一个低饱和配色，给人一种清新淡雅的风格。
和燕翔称：“我的养殖场在村里，由于都是山路，加上养猪场场地有限，买太大的车也不合适，比如13米以上的，不好进去。买4米2的话拉的太少，不划算，综合考虑了一下，所以买了6米8的。购车价在20.8万，上路价大概在28万，我全款购买的。”
● 不惧山路、国道 2年挣回车本没问题
新车到家的第一时间，和燕翔就开始了他的第一趟运猪饲料生涯。
“我在怒江，要从大理拉饲料，为了节省过路费，我一般都从国道走，97%都是山路，路况不太好，对车辆的动力以及车况考验还是非常大的。我买的这款H5V是270马力的，动力绝对够用，走山路很轻松。最关键是配备了带有通风加热的气囊减震座椅，颠簸感很小，驾驶起来舒服，对司机特别友好。”
当然，常走山路的朋友都知道车辆刹车制动功能的重要性。怒江到大理，很多长下坡路段，所以在考验司机的驾驶技术之外，最重要的还是车辆制动的安全性。
对于已经驾驶过这款H5V已经6个月的和燕翔来说：“这款H5V制动性能很给力，即使我这样刚开6米8的新手司机，也不用过多的担忧刹车问题。”
从怒江到大理，由于走国道，往返里程大概在500多公里，和燕翔一个人往返需要3天时间。这款H5V卧铺尺寸进行了加宽，最宽处可达800mm，行车途中累了，和燕翔一个人躺下来可以很好的休息。
和燕翔算了一下：“我一个月需要拉两趟饲料，因为我车速比较慢，大概在40-60公里/小时，一个月的油费大概要4000元。”据悉，乘龙H5V全车配备低滚阻轮胎，也有助于降低油耗。
这样算下来，一年油费支出在48000元左右。相比于一年27万的运费支出，这个成本显然低了很多。
另外，除了拉饲料，养猪场里的猪如果出栏也需要运输。早在上牌之初，和燕翔就已经给他的这辆H5V上了特殊车辆，货厢上下层的仓栅结构，留作拉猪也非常方便实用。
既能拉饲料，也能运活猪，和燕翔说：“如果按照当前这么算，其实我大概2年就能把车辆的本给挣回来。”
● 优秀的人配优秀的车 下一次依然坚定选择它
从10月提车到现在，和燕翔的这款H5V已经服务了6个月的时间。
在这个阶段内，乘龙的售后人员不但定期电话回访，还会主动了解和燕翔的其他需求，真正将服务提前，将用户的需求放在首位。对此，和燕翔也十分满意。
当前，尽管猪肉市场多变，但和燕翔表示：“市场就是这样不断变化的，我们只需要在机会出现的第一时间抓住就成功了一半。”
对于未来，和燕翔称，如果养猪场规模再扩大的情况下，如果还需要买车，肯定会第一时间选择乘龙。
人们常说，物以类聚、人以群分。和燕翔身边有很多优秀的朋友，是因为他本身就是一个优秀的人。而他选择东风柳汽乘龙，是因为它是一个优秀的品牌，而这款H5V也是一款非常优秀的车。
● 编后语
优秀的人之所以优秀是因为他们付出了更多的努力和汗水。对于和燕翔来说，他如今的成就是他努力得来的。在成功的路上，东风柳汽乘龙陪伴他一起。（文/高李敏 图/受访者提供）
