无锡梅村房价最近价格;无锡梅村房子会升值吗

“价格差不多，产品差不多，通勤距离差不多，泰山路、太科园、梅村我该怎么选？”

粉丝徐先生最近看了这三个板块的所有楼盘，越看越纠结。

对比价格、通勤距离、产品，实在是很难做出决策，徐先生觉得，首先是要锚定板块，当下他更想厘清的是这三个板块在居住氛围、发展潜力、溢价空间之间的差异。

先来大致了解下这三个热门板块的供应情况。

泰山路板块：建发泊月湾在售，雅居乐远洋公园里和中奥滨河境即将首开；

梅村板块：万科梅里上城在售，远洋正荣玺樾刚刚公开案名；

太科园板板块：仅大发德商璞悦滨湖望在售。

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泰山路板块

泰山路板块供应量最充足。2020年先是中奥从新发鸿景手中接盘泰山路二手地块，转让楼面价达12695元/㎡；紧接着，建发、雅居乐纷纷入局，以楼面价12053元/㎡、13244元/㎡拿下中奥东侧的两宗宅地。

去年10月开始，三个楼盘相继入市，共计供应4500套房源，业态以高层、小高层、洋房为主，价格2万-2.65万/平，预计整个板块的去化周期在3年左右。

泰山路板块的城市空间设计

去年之前，可能大家知道海力士，知道新加坡工业园，却从来没有听说有个板块叫泰山路。经历了几场土拍后，这个板块异军突起，楼面地价不知不觉站上了1.2万/平的高位。

泰山路板块的野心在规划上展露无遗。

商业上，落地了新吴第二座万达；

交通上，地铁5号线规划途径泰山路板块，远期还将与苏州地铁接轨；

教育上，刚刚投入使用的泰山路实验小学联合连元街合作办学，填补板块内教育资源的缺失；

生态上，伯渎河生态治理一期工程初见成效，伯渎河公园已对外开放。

伯渎河公园

很明显能感觉到，泰山路正在通过规划利好的叠加去夯实2万+的房价基础，但结合现状来看，规划上所呈现的便利可能还需要2年以上甚至更多的时间去兑现。

所以，现在的价格是否已经透支了未来5年的上涨空间，这是许多买房人心中的质疑。

除此之外，泰山路板块还有一个很明显的特质，就是刚好处于居住区和工业区交接处，泰山路以北沿伯渎河的区域，居住为主，泰山路以南，外资企业、工厂为主，在城市空间布局上是一个比较尴尬的存在。

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梅村板块

同样是工业发达的梅村板块，核心居住区要相对集中一些，新韵路、梅育路、新锡路、金城东路四条道路围合了一个大型的居住群，包括所有的商业、教育配套都在这个四至范围内。

这样布局的优势在于尽可能的让居住区远离工业区，保持相对独立的基础上，通过便捷的交通把两大功能片区串联起来，形成交融互通。

正是因为交通方便、工厂企业多，许多来无锡打工的年轻人都把梅村作为第一站，梅村的租房市场也相对活跃。

路劲梅都府、吴樾东方等新交付的商品房小区三房的月租金甚至可以达到3000元以上。加上板块的购买力充裕，二手房市场的流动性较强，对于投资客来说，梅村的投资风险要低很多。

另外，刚需与改善市场均不同程度地出现分化。新房项目的改善客群占比在50%以上，而二手房市场，刚需依旧是主要购买力，尤其是一些安置房小区，和新房之间有将近1万的价格差。

商业配套方面梅村也是亮点重重。去年梅里古镇开街，喊出了“无锡城市会客厅、无锡东部区域旅游休闲消费目的地”的定位口号，其落脚点不再是单一的强化板块内的配套功能，而是着力于带动东部片区文化、旅游、商业的三重价值。

梅里古镇

这让我联想到了网红打卡地梅村服务区，同样是一个非常基础的公共配套，却创造出净利润过亿的价值，更惊喜的是还收获了一个高辨识度的超级IP。

梅村服务区

作为无锡第一个地价站上1万+的乡镇板块，梅村的发展比其他乡镇板块更容易让人产生认同感，包括经济、人口、交通、商业、教育这些基本面中，我们好像很难找出一个绝对的弱项，对于开发商和买房人来说，是一个非常具备潜力的板块。

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太科园板块

和泰山路、梅村相比，太科园去年一年尤其低调。

土地方面，零供应、零出让；新房方面，太湖雍华府正在收尾，璞悦滨湖望还剩大约4成的货量。整个板块很快就将面临断供。

今年，海力士医院南侧地块即将挂牌，这宗地块地理位置靠近经开区，周边集结了万达广场、海力士医院、海力士学校、波士顿学校等优质配套，地价相较最近的两次出让应该会有一个比较大的跃升。

如果单从地理位置上看，太科园的先天优势并不明显，甚至处于整个新吴版图的边缘地带，比起“太科园”相对高级的标签，无锡人更习惯称之为新安。

但是从城市规划角度来说，太科园也有它的优势，一是靠近经开区和市政府，距离上便于“借力”，二是土地资源充沛，和新吴其他板块相比，太科园就像一张白纸，不需要投入很多拆迁成本就可以直接“作画”。

太科园

随着新吴行政中心的迁移，优质资源的倾斜，太科园的首位度明显提升，以前我们只知道新吴区有个新加坡工业园，但是现在说到太科园，大家都知道万达广场、贡湖湾湿地公园，这也是太科园这几年“造城运动”的亮点。

配套建设方面，太科园加快了拥抱国际化的步伐。从国际学校到国际医院，新吴区充分利用其自身优势，引入了国际资源和配套，帮助板块实现定位升格。

中科院物联网研究发展中心

产业方面，国家信息传感核心、国家物联网核心、国家软件园等高端产业基地先后落地，导入高新产业的同时虹吸高智人口。

无锡传感设备产业园

从规划以及发展的步调来看，太科园的“慢”时常给人一种憋大招的感觉，尤其体现在土地供应节奏上。

或许可以理解为，太科园目前现有的规划还无法支撑一个高规格的定位，只有不断充盈板块的软实力，才能匹配起高起点、高标准、国际化的板块定位。

现在的太科园有一个非常明显的硬伤，就是公共交通。

3年前我在太科园附近上班时，短短4公里的路程，公交倒2趟还需要步行1公里，每天下班时118路公交车塞得满满当当。对于每天开车通勤的人来说就比较方便了，马路宽，路也非常好走。

交通规划上看，地铁4号线二期才会经过太科园，暂时还未开工建设。

地铁4号线二期线路

个人认为，太科园板块具备了打造改善产品的诸多特质，未来的定位一定是对标经开，但就目前来看，这个结论至少还需要经历5年的价值等待期才能兑现。

以上就是我对泰山路、梅村、太科园三个板块的看法，如果是你，你更倾向于在哪个板块置业呢？欢迎留言与我交流。