丰田卡罗拉全新最高优惠5万、丰田卡罗拉简介

提到卡罗拉锐放这款车估计有些用户还不太熟悉，作为丰田旗下的一款紧凑级SUV，其实是作为丰富丰田产品线的车型，比丰田荣放的定位低一些，但又要比小型SUV的尺寸更大，而这样的定位确实让卡罗拉锐放得到不少用户的关注，尤其是经过2万多接近3万的优惠之后，卡罗拉锐放这种15万元级别的车型确实销量一路走高。

自从进入2023年之后卡罗拉锐放的销量确实一度降到了冰点，1月份卡罗拉锐放的销量只有7千出头的水平，但很快通过降价后卡罗拉锐放开始有了明显的上升趋势，4月份卡罗拉锐放的销量接近9千辆车，到了5月份卡罗拉锐放对外公布销量数据位10536辆车，这样的销量虽然说不上多好，但确实算是比较理想的了，毕竟以卡罗拉锐放这种车型的产品竞争力放到国内汽车市场内，有这个销量估计丰田自己也要偷笑了。

之所以这样说，主要还是因为卡罗拉锐放这种作为补充车型的定位确实显得有些鸡肋，卡罗拉锐放的车长才4.4米多，轴距也只有2.6米多，这样的尺寸虽然也是紧凑级SUV，但放在国内比一些小型SUV的尺寸也没有大很多，但卡罗拉锐放的价格却贵不少，当然卡罗拉锐放也并非没有可取之处，至少卡罗拉锐放是合资紧凑级SUV，定价直接在15万元这个区间还是相当有吸引力的，尤其是对于那些暂时不接受国产车的用户而言。

卡罗拉锐放的产品力：

从产品的角度去看卡罗拉锐放的话，也不能说是一无是处，首先卡罗拉锐放的定价在12.98万到16.98万，这个定价区间其实还可以，尤其是卡罗拉锐放优势SUV车型，虽然尺寸小但价格够便宜，而且从部分用户反馈来看，即便是入手卡罗拉锐放的最低配版本，市场上也能给到2.98万的优惠力度，算是比较大的一个优惠了，毕竟是紧凑级SUV，而且还是合资品牌，并且全系标配自动挡，10万如果真能拿到裸车，那还是很有性价比的。

在动力方面，卡罗拉锐放的燃油版其实表现还是不错的，给到了2.0L的发动机，最大马力171匹马力，最大扭矩205N·m，搭配CVT变速箱动力平顺性还是很不错的，而且这个动力放在这种小尺寸SUV上加速也轻快有力，驾驶体验也还可以。卡罗拉锐放的混动版计划会出但目前还没有上市，从官方透露出的消息来看，搭载的2.0L发动机最大马力152匹，电动机最大马力113匹，从参数上来看确实很普通，但以混动车的特点来说，日常驾驶动力应该还不错，大概率是要比燃油版的动力更好一些，当然丰田的混动并非以动力见长，主要还是以省油为主了这才是用户的目标用户选择丰田的原因。

在配置方面，卡罗拉锐放的表现确实依然很差，以卡罗拉锐放的低配版为例定价12.98万的价格，虽然为了适应时代发展卡罗拉锐放配了L2级别辅助驾驶系统，但像大家比较常用的倒车雷达、倒车影像就默认是减配的，更不要说无匙进入、无匙启动这些功能了，另外卡罗拉锐放的低配版车型大灯也还在用卤素，到了2023年确实已经很少见了，而塑料方向盘和织物座椅更是卡罗拉锐放的标配，低端廉价感暴露无遗了，而且卡罗拉锐放的方向盘一直到高配版本才有皮质，中低配的车型都是塑料的。

卡罗拉锐放的颜值：

提到颜值的问题，大家可以简单的将卡罗拉锐放看作是缩小一大圈后的丰田荣放，整个车型的设计造型基本上就是这样了，要说多好看确实谈不上，只能说还可以吧。内饰上低配和顶配的卡罗拉锐放完全是两码事，低配的卡罗拉锐放基本上年轻人很难接受了，顶配的卡罗拉锐放还算马马虎虎。

总结：

可以肯定的是卡罗拉锐放这种紧凑级SUV，主要还是为了完善丰田产品线而存在的车型，不过丰田肯定也希望卡罗拉锐放可以卖得好一些，所以现在卡罗拉锐放的优惠也上来了，虽然不像那些拳头产品那样优惠动辄三四万，但如果真能做到全国统一优惠2万多到3万，其实还是不错的，相信也会有不少用户愿意为卡罗拉锐放买单，这一点从销量上升的趋势上就能看出来。