轮胎被扎破的预防措施,行驶中轮胎突然爆裂时的应急措施

大部分车主都遇到过轮胎被扎破的情况，接下来就肯定要去补胎，那么汽车轮胎的补胎方法有哪几种呢？我们普通车主选择哪种最好呢？轮胎扎破了我们有哪些便宜可以占呢？

外补式

顾名思义，外补就是从轮胎的外侧去把破口补上。方法很简单，就是先用锥子将被扎破的小口扎得更大一点，然后用一个自带补胎胶的橡胶条塞进这个洞里面，外补的优点就是工艺简单，速度快，而且不需要拆装车轮和轮胎。现在到处有卖外补套装的，里面包含工具和材料，动手能力强的车主甚至可以自己搞定。

热补

还有一种就是修车店最爱给你推荐的方法，那就是热补。这个方法的成本相对比较高，而且其实并没有太大的作用。补胎的原理与冷补其实差不多，唯一的差距就在于最后一步，热补是需要使用加热装置，将胶条融化，然后填满轮胎的漏洞。这个方法容易在修补的过程中造成轮胎高温变形。一般技术不是很熟练修车师傅，都容易掌握不好，对于行车安全来说是非常危险的。

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贴片式补胎

简单来说就是使用补胎贴片从轮胎的内侧进行贴补。贴片式补胎属于内补式的一种，由于工艺比外补复杂，并且要用到专用工具和设备，因此车主是无法自己完成的。这种方法不仅需要拆卸车轮和轮胎，而且需要在轮胎内侧进行打磨、吸尘、涂胶、烘干等工序，此外补完轮胎后还需要重新做车轮动平衡。

贴片式补胎的优点在于可靠性强，虽然它的工艺让车主无法DIY，但对于汽修店来说并不复杂，价格也比较实惠，因此贴片式补胎是市面上比较常见的补胎法。我个人觉得贴片式没有什么缺点，如果非要说缺点的话那就是你必须想办法把你的轮胎送到汽修店去。

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