深圳高速发展运营有限公司,深高速公司好进吗

深圳市的交通虽然发展只有40来年，但是刚好处于我国改革开放时期，因此，深圳的高速公路建设非常早，甚至引领了广东省乃至全国的高速公路建设。

经过40多年的交通发展，深圳市不少高速公路发展多年，从技术和政策方面都已经非常成熟，其中不少的高速公路已经经历了早期的收费时期，开始进行免收费服务，目前深圳市共有7条高速公路是免费的。其中，梅观高速(梅林至观澜段)、惠盐高速的盐田坳隧道、龙大高速深圳段、南光高速、盐排高速、盐坝高速、清平高速二期、南坪快速都是免费的。

梅观高速公路是深圳很早期建设的高速公路，始建于1992年，在1995年建成通车，算起来已经运营了28年之久，这么久的时间来看，真的相当成熟。

梅观高速（梅林至观澜段）

梅观高速公路连接了深圳的龙华区和福田区，属于南北走向的高速公路，也是珠三角环线高速公路的重要组成部分，设计速度是100公里/小时，全长19.3公里。

梅观高速（梅林至观澜段）

梅观高速的起点是龙华区观澜街道，终点是福田区梅林街道，一般一些高速公路的收费时长是20年左右，梅观高速公路从1995年5月6日开通运营，按照规定，计划在2015年终止收费，的确，就在2015年8月31日，梅观高速公路原有收费站全部拆除，成为一条真正的免费高速公路。

梅观高速（梅林至观澜段）

不过免费的高速公路，就会吸引更多的车流量，之前已经进行了升级，不过拥堵情况还是没有非常好解决，未来还需要继续升级改造。

惠盐高速公路建设的意义重大，属于广东首批建设的高速公路，甚至是广东省第二条建成的高速公路（第一条通车于宁的高速公路是广佛高速公路），也是惠州市第一条高速公路，以及惠州和深圳的第一条城市之间高速公路！

惠盐高速

惠盐高速公路，也叫做惠深高速公路，北起惠州市古塘坳、南至深圳市盐田港，全长72公里，设计速度120公里/小时，惠深高速公路立项很早，在1988年就完成立项，在1991年动工，1993年建成通车。

惠盐高速盐田坳隧道

现在惠盐高速盐田坳隧道2015年2月1日已经取消了收费。其实这个收费路段的收费年限是到2021年11月才到期，但是由于不少的司机感觉收费太高，并且经常拥堵，因此深圳市提出提前结束收费，从2012年开始就准备研究取消收费，终于在2015年2月1日零时取消收费。

龙大高速，也就是龙华到大岭山的高速公路，是连接深圳和东莞的高速公路，其中的深圳段早在2001年开工建设，2005年建成通车，设计速度是100公里/小时，这条高速公路是南北走向，途经的地方也逐步发展成为经济发达的区域。

龙大高速

龙大高速公路运营多年，不过为了尽快提升公路运营效率，在2016年2月7日的时候，深圳段就正式永久免费通行，成为深圳市又一条免费高速公路。

南光高速公路，就是南山到光明的高速公路，在2005年开工建设，在2008年通车运营，全长31公里，设计速度100公里/小时。

南光高速公路

南光高速公路虽然运营不是很长时间，但是为了提供更多司机便利，在2016年2月7日开始，南光高速公路就已经全程取消收费，面向所有的客车和货车永久免费通行，免费后，车流量提升明显。

盐排高速公路，就是深圳的盐田村到排榜村的高速公路，是一条深圳境内的高速公路，同时也属于国家高速网中的武深高速的一段。

盐排高速

盐排高速公路在2003年开工建设，2006年建成通车，全程长15.2公里，设计时速是80公里/小时。在运营了10年时间，盐排高速公路就停止了收费，给到途经的司机太大的方便了。

盐坝高速公路，就是深圳的盐田区到龙岗区的高速公路，属于惠深沿海高速公路的其中一个部分，在1997年开工建设，在2008年才全线通车，全长28.92公里，设计速度是80公里/小时。

盐坝高速

盐坝高速公路的建设也是比较长，按照不同的路段进行建设，分段分时间建设和运营。在2016年2月7日，盐坝高速公路就全线停止收费，司机可以免费通行。

清平高速公路，就是连接罗湖区清水街道和龙华区平湖街道的高速，属于深圳的高速网段，一期在2002年开工，2005年建成，二期在2005年开工，2013年开通。

清平高速公路

清平高速公路全长20.4公里，设计时速是80公里/小时。清平高速二期虽然建成时间靠后，但是开通5年后就进行免费通行，实在太好。为了方便司机，2018年5月1日，清平高速公路二期工程路段免费通行，一期工程路段收费期限至2025年，这个时间也将会很快到来。

南坪快速路是连接深圳南山区和坪山区的快速公路，并非标准的高速公路，设计速度是80公里/小时，三期总长度为66.7公里，东西走向，非常重要。

南坪快速路

南坪快速路的第一期在2006年建成，第二期在2012年建成，第三期在2020年建成，作为市政的道路，南坪快速路的全程免费通行，包括一期路段与三期路段之间的水官高速公路需收费。

深圳市的高速公路建设和运营的确引领了全广东省乃至全国，不少高速公路能够按照运营期限交付免费通行，也有不少高速是争取提前结束了运营期限，实在值得全国城市学习。

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