静态分析和动态分析_基本放大电路的静态分析和动态分析

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静态分析和动态分析_基本放大电路的静态分析和动态分析

静态交通是相对于动态交通而言的。通俗来讲,如果说动态交通是车辆的通行,那么静态交通就是车辆的停放。静态交通是整个交通大体系中的一个重要的组成部分。交通现象是由动态交通和静态交通共同组成的。如何着手做静态交通的数据分析呢?

静态分析和动态分析_基本放大电路的静态分析和动态分析

做数据分析,需要先理解业务,在此基础上才有可能了解业务之上的数据。比如去服务的停车场转转,看看那里的空间环境,看看那里的网络情况,看看都停的什么样的车。比如在高峰时段,守着闸机口观察一下每辆车辆进出的真实过程,观察每个细节。比如自己开车或者坐车,感受一下整个服务的过程。比如和负责车场管理的人聊聊天,听听他们眼中的车场,听听他们每天遇到的奇葩故事。

每个停车场都是周边环境中的一员,旁边可能有学校、医院、商城,有可能有小区、快速路,也有可能有其他的停车场……每个停车场本身也是一个小生态,里面可能有洗车的,做零售的,做办公室的,也有可能是写字楼、商超的基座……这些有些会对停车场的业务形成引力,帮助增加流量;也有的是斥力,会驱散潜在业务流量。了解了这些周边局势,才可能了解发生在停车场里的事情。

由于静态交通的基础性和开放性,市场上存在许许多多的相似供给者,比如捷停车、比如微信支付分停车……每家都有自己基本盘,每家都有自己的经营思路,都可以帮助打开视野。另一面,这样的视角更接近用户视角,从用户的角度来审视自己的服务体验和竞争优势。

已有数据是工作力所能及的基础。我们需要了解数据的种类、含义、精度、准确度、更新频率、时效性。同时也需要了解目前外部数据的情况,做好数据的选型、评价与采购。

有了上面的了解,也就拥有服务的基础能力。服务的着力点则是对于经营的支持。从企业的战略到当前的经营重点,从发展的规划到目前存在难题,都是需要去逐步理解的。

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