福特霸界2023款价格及图片、福特霸气车

华为余承东朋友圈曝光：24万起步价的华为问界M7，大定超过了5万台，华为20万理工科技术大拿纷纷订车！

值得注意的是，华为全新款问界M7反而是高配顶配反而卖得最好，华为汽车业务终于赶上造车新势力了，超越比亚迪的腾势品牌也是轻而易举，华为汽车业务就在2023年提前锁定了百亿元销售额。

华为汽车和华为5G新手机mate60一样，熬过了最低谷期，要知道华为问界汽车去年下半年和今年的上半年，单月总销量只有小几千台，几乎已经达到了最低谷期。特别是华为的问界M7老款，今年的8月总销量只有区区988辆而已，非常弱势的成绩，今年1-8月，华为问界M7总销量更是只有7000台左右，达不到同尺寸的新能源龙头中大型SUV：比亚迪唐一个月的销量！

但是令人惊喜的是，和华为mate60在今年的8月29号突破米国技术封锁，彻底搞定了7nm制程芯片技术。华为全新款官方降价4万后的问界M7终于来了，并且官方指导价直接就是一颗市场核弹，在国内的中大型SUV市场的轰炸效果极大。

华为问界M7的年度改款，直接让这款东风小康的油改电SUV车型，竟然从小扑街秒变成爆款，这是中国汽车行业史上从来没有过的奇迹。

看来也只有民族品牌比亚迪和华为可以做到，但华为从通信行业和手机行业的“跨界经营”，更显得难能可贵。

华为的员工买问界的，还真的挺多的。10月6号仅仅一天时间，华为问界新M7大定就达到了7000＋，一台近乎一万的新增大定，还是一台平均成交价接近30万元的纯国产SUV，卖得比奥迪Q3、宝马X1更贵，相当于日系神车汉兰达、冠道、大众途昂、福特探险者的价位，甚至更贵。

如今的华为问界量价齐飞，对于华为问界M7新款而言，简直就是吊打一切合资燃油中大型SUV。

可以说，华为新问界M7成为了合资品牌SUV的又一款拦路虎车型。曾经2017年合资中大型SUV大众途昂加价5万也一车难求，汉兰达成为中国最热销口碑最高最保值的中大型SUV，在中国加价长达十多年，依旧经久不衰。本田冠道即便遭遇2018年的本田机油门事件依旧热销，日产楼兰用那么老的2.0L和CVT无极变速箱，还卖30多万。

如今，这些合资中大型燃油SUV纷纷落寞了，特别是大众揽境、揽巡、途昂热销状况不再，汉兰达＋陆放加起来在华单月销量再也破不了万台…

在这个汽车技术大变革的电气化新时代，汽车行业充满了可能性，短短三年，2020年下半年的时候，我们见证了比亚迪的崛起，理想的崛起，再到2023年9月华为问界的崛起。同时我们也看到了无数新造车企业的死去和老牌车企的滞销，今年1-9月，比亚迪总销量207万多台，超过南北大众总和，超过了丰田＋本田＋日产总和，奇瑞出口大爆发，吉利9月销量突破17万…

这都是国货之光，从合资品牌一点一点凭着技术进步，抢来的市场份额。

曾几何时，华为的问界汽车，就是普通油改电，设计无突出的特点，价格也略贵，销量不好也不奇怪。但是9月全新问界M7改款了，华为问界新旗舰M9焕然一新，设计到位了。特别是华为车机和智驾性能遥遥领先，价格也降了四万，蹭了华为新手机mate60的大热度，更多客户看好的是华为的研发能力，所以问界的新车一定会卖得好。