马自达福美来和323(马自达323与福美来二代哪些配件通用)

文章内容摘自汽车之友杂志2002年第9期

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马自达323

海南汽车有限公司，是以1988年购进的美国福特汽车公司菲律宾冲压厂和装配厂的全套设备为基础，引进美国、英国、日本的自动焊装及涂装等工艺生产线，建设而成的国有大型企业。经过十余年的发展，成为国家轻型客车与轿车的整车定点生产基地。1992年，公司与日本马自达汽车公司合资成立海南马自达汽车冲压有限公司，引进开发323轿车、海马旅行车、面包车和MPV系列车型。公司于1998年1月18日进入一汽集团，轿车、MPV等产品纳入了集团和国家汽车产业统一规划。

1994年，海南汽车制造厂推出以第六代马自达323为原型的海南马自达323（HMC6430），也就是我们今天要介绍的福美来的前身，该车采用马自达原装1.6升化油器引擎。由于海南汽车制造厂当时并未取得汽车生产许可证，生产的汽车只能在海南省内通行。1998年，组建一汽海南汽车，海马正式取得轿车生产资格。323车型才得以推向全国市场。

福美来前身海马323

下面我们继续跟着汽车之友杂志2002年第9期，一起回顾一下海南马自达2002年推出新车型福美来。福美来，英文名FAMILY，意为家庭，顾名思义，其是一款不折不扣的家用轿车。该车引进自日本马自达323系列车型，亮相于2000年的巴黎车展。

汽车之友2002年第9期

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福美来整体引进原版马自达323车型生产，原汁原味未作修改，整体造型和谐优美，比例匀称，线条舒展，典型的90年代日系车的设计风格。该车车长4365mm，车宽1695mm，车高1410mm，轴距2610mm。由于轴距较长的关系，该车看起来给人四平八稳的感觉。

福美来内部空间方面划分比较均衡，既保证了前后排乘客的乘坐空间，又兼顾了后备箱的储物空间，行李箱容积达到了416升。并且该车副驾驶座椅靠背可完全放倒，再配合可完全放倒的后排座椅靠背，可以运载接近3米长的超长物品，这个设计在其他车型上很少见到。

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福美来采用一台直列四缸自然吸气引擎，排量为1840ml，双顶置凸轮轴，16气门设计，最大功率84kw/6000rpm、最大扭矩160Nm/4000rpm，匹配4速自动变速器，最高车速185km/h。该车84kw的最大功率相对于1170kg的整备质量，动力方面已相当足够了。

配置方面：该车配备双安全气囊，多向可调真皮座椅，自动恒温空调，四门电动车窗，6碟CD音响，高配车型还装备有天窗和电动折叠车外后视镜等。

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底盘方面：该车前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂。刹车系统为四式制动器，配备ABS+EBD防抱死刹车系统，制动表现令人满意。转向系统较上一代323进步明显，高速行驶方向沉稳不少。

马自达323

福美来采用进口散件组装的形式进行生产，所以整车零件都是原装进口的，品质毋庸置疑，国内组装的生产方式也并没有降低车辆品质，对消费者来说以国产的价格买到全车的进口零件无疑是非常划算的。

马自达323于丰田花冠、本田思域、日产阳光、三菱蓝瑟并称日本小型车五杰，而马自达323先于其他竞争对手落户中国国内市场，对马自达来说是占领了市场先机，对国内消费者来说又多了一个不错的选择，是双赢的局面，而福美来16.56~18.36万的价格正好填补了这个级别车型的市场空白。

你对福美来你有什么印象，评论区聊一聊吧！