zglspeed200

云马C1智行车

云马 C1 是一款定位于年轻人快乐出行的城市电单车，其名字从城市（city）、经典（classical）、多彩（colours）、云端（cloud）等关键词提炼而来。车型分为男女两款，选用了 20 寸小轮径架构并采用软硬件模块化的设计。官方称 混合电力骑行续航里程达 75 公里 ，可绕北京四环一圈。

据了解， 该车采用自主研发的五力混合的动力系统，用户可切换 5 种骑行模式，同时高效能自主电机可使得骑行传动效率高达 86%，无电骑行时相比市面大多数电机磁阻减少了 80%。 车内置 3 轴陀螺仪和加速传感器，当遇到斜坡或逆风时，该车可主动感知用户骑行过程中所受的阻力，为骑行者实时输出相应的动力，协助用户骑行。

值得一提的是云马 C1 采用软硬件模块化的设计，内置 OBD 系统配合智行车 APP，可让用户随时掌握 C1 的数据和状态。用户骑行的数据还可以转化为绿色积分，换购车辆配件。智行车社区中还有很多好玩的内容和任务。

售价：1999元

曲奇智能自行车

曲奇智能单车以公路车为设计原型，采用铝合金车架，一体式射月状车把，所有的智能硬件都隐藏在弓形把内。

工艺上，官方称这款单车看不到焊缝，涂装三遍打底，四遍面漆。

作为一款智能产品，它还支持前后左右大灯、微信控制、导航、sim卡防盗、语音识别等。曲奇单车搭载高通骁龙芯片，内置5节三星18650电池，总容量15000mAh，充电接口为Type-C。

目前，官方公布了“蓝加白”、“橙加黑”两种配色方案，单速版本（10kg重）和变速版两种配置，并有适合155-195cm不同身高的三种车架规格，据说后续还会有碳纤维材质可选。

售价：CookeeBike[Yi] 2,699元

BeginONE智能自行车

Begin ONE的设计素雅精炼，车身没有一丝杂色。车身采用高强度的铝材质结构车身，重量轻且强度高，全车仅重18.4kg。精致的烤漆工艺让人心动不已。通过硬 式前叉减震，配合高速小电机驱动，在上坡和顶风的时候能够同样获得轻快的骑行感受。采用全球领先的矢量控制技术+无刷直流电机，更省电并且噪音更小，能够支持更远的行驶里程。

售价：3999元

LIVALL 智能自行车

LIVALL 的联合创始人、CTO 刘勇与 ZGL 总经理张毅联合发布了秘境氧气系列（采用碳纤维材质车架的城市车）、阿尔卑斯氧气系列（采用铝合金车架的山地车）、大峡谷氧气系列（采用铝合金车架的山地车）三款自行车整车，价格分别为 5999、4999 和 1599 元。

售价：1599元

乐视自行车

乐视CEO贾跃亭在微博上宣布，将于8月11日举办新品发布会，正式推出乐视超级自行车。什么值得买已经带来了该车的实物图，一起来看看。据了解，乐视超级自行车将支持多项智能功能，包括监测心率、速度、骑行距离等骑行者数据，配备示宽灯、头灯、尾灯、转向灯和氛围灯五组灯光保障安全，还有音乐控制、智能防盗等，集这么多功能于一身，尚属业内首次。

乐视自行车最为引人注目的除了车架外，还有就是把立上的那块屏幕。官方学名是「头机」，基于 Android 4.4 开发，使用的是高德地图，内置 GSM 芯片，支持联通 3G 网络，可以通过 GPRS 保持实时在线。

售价：3999元 5999元 39999元

野兽骑行碳纤维智能自行车

为此，野兽在产品与配置上精益求精。车架方面，与日本东丽公司合作，全车采用国防级别的日本东丽T1000碳纤维材料，车架重量是1120g，仅相当于两瓶普通的矿泉水重量。并采用独创的碳纤维层叠技术，经过207道排叠工序成型，使车体强度提升了1.5倍。配合气动车架的几何结构，带来了超越竞技级别的踩踏强度与侧向刚性。其行驶稳定性、前叉侧向刚性、五通刚性、车架舒适性、前叉舒适性均可匹敌一系列世界顶级车架。

在设计和性能方面，野兽骑行也采用了世界领先的设计标准。SpeedX与世界顶级的工业设计公司Frog Design合作，成为了除Specialized、Trek以外的第三家独立研发车身内走线设计的自行车品牌，不仅使车辆性能得到更大提升，也使优雅、美感在车身上得到极大的体现。与哈尔滨工业大学共同研发的X-tech空气动力技术，极大的降低了车身的风阻，使骑行更加高效、省力。除此之外，SpeedX选用了Shimano竞赛级全套105套件，使整车具备竞赛级别性能，可满足一切的骑行需要，带来更酣畅、舒适的骑行体验。

智能骑行系统也是本次发布会的亮点之一，作为智能自行车的核心，野兽骑行将获得2016年度德国iF设计大奖的码表SpeedForce融入了SpeedX，帮助骑友解决除骑行以外的一切琐事。与整车一体的智能系统提供了GPS轨迹、速度、里程、踏频、高度、卡路里、天气等10项骑行数据自动记录，通过专业的分析提供可视化的骑行报告，让车友可以细致了解自己的骑行状况；而且创新式的GPS低功耗方案彻底解决了续航的难题，使骑行大脑可以持续记录800公里；骑行数据通过XCoach为车友量身打造专属的专业训练课程，也可以在骑行时添加自己的训练计划；XCoach将根据你的目标匹配营养教练、体能教练、骑行教练、理疗教练、后勤教练，保障骑友的专业骑行体验；无缝连接野兽骑行APP，轻松完成存储、分享、好友关注甚至全球化的竞赛排名。

售价：3999元

小米智能自行车

中国的智能手机厂商小米旗下产品除了智能手机之外，现在已经扩展到了彩色电池甚至是平衡车，而现在小米又将目光对准了自行车领域。根据《华尔街日报》援引知情人士消息称，小米将投资一个全新的IRiding子品牌，并且率先推出一辆售价大约为3000美元（约合人民币19530元）智能自行车，专门针对自行车爱好者和专业人士打造，并且这款自行车将在中国台湾进行组装。

小米在未来几个月还将推出一款入门级电动骑行车产品，并且定价大约在450美元至550美元之间。据悉，这款电动自行车将采用人力为主、电力辅助的混合形式。根据中国自行车协会旗下助力车专业委员会主任陆金龙介绍，中国电动自行车的价位在230至600美元左右。

而素有“自行车王国”头衔的中国现在的马路上已经越来越难看到自行车，而小米则独辟蹊径通过廉价智能手机培养的一大批忠实的用户群，迅速发展成了中国最主要的智能手机厂商之一。而小米已经开始打造属于自己的生态系统，多出了多种多样的智能产品，未来将会更好的适应物联网技术的发展。

众筹价：19999元

最后，小米自行车能否颠覆传统自行车市场和格局，能否把中国带入自行车强国梦，让我们拭目以待，反正我觉得小米自行车完全是土豪的玩物，我们是无福消受，到底小米自行车是不是作死的节奏呢，下面等3月22日发布会一探究竟。