松江区T3什么时候开建(松江t2延伸)

3月28日，上海自贸区临港新片区管委会印发了《中国（上海）自由贸易试验区临港新片区交通提升三年行动计划（2020-2022年）》，主要内容概括为“654321”+“3个一批”

一、“6”为加快6条中运量线网的专项规划报批完成（2020年）：

新片区一期“6线成网”约105km。

松江有轨电车

二、“5”为落实规划、建设5个公交枢纽站：

1、芦潮港社区公交枢纽方案储备（2020年）并开工建设（2021年）；

2、顶科社区公交枢纽落实规划（2020年）并立项建设（2021年）；

3、产业区公交枢纽加快地块出让（2020年）、方案储备（2021年）、推进配建；

4、综合区公交枢纽方案储备（2021年）并立项建设（2022年）；

5、杭湾路公交枢纽争取落实规划（2020）。

另有书院地铁站和临港大道地铁站综合枢纽需配合站点综合开发，跟踪配合推进。

三、“4”为落实规划、建设4个停保场：

1、主城区公交停保场新选址落实规划（2020年）并开工建设（2021）；

2、产业区公交停保场方案储备（2020年）、立项建设（2021年）；

3、古棕路临时公交停车场转为永久落实规划（2020年）；

4、杭湾路公交停车场争取落实规划（2020）。

四、“3”为从三方面提升常规公交服务水平（对外补缺、对内加强、局域加密）：公交线网密度增加20%，站点500米覆盖率提升20%，站点智能化点位增加30%以上，公交到达机场门户时间缩短50%，内部组团间公交通勤时间缩短20%。

五、“2”为建设实施至少2条30km中运量示范线：

1、T1、T2示范线争取立项（2020年）；

2、T1、T2线开工（2021）；

3、T1、T2竣工运营并T3开工（2022年）。

六、“1”为试点推进1条无人驾驶示范应用公交线。

七、“3个一批”：

1、统筹整合一批共享班车；

2、制订完善一批公交行业管理制度；

3、逐年改造完善一批公交相关设施。

一，临港中运量线网规划和示范线的建设。临港新片区2020年将完成规划报批和首批2条30公里示范线T1、T2立项，2021年开建，2022年通车。

二，主城区连通临港产业区的申港3路增能提速。

三，临港新片区将新开至浦东机场的直线大巴。其实，临港到浦东机场，在2008年，就开通过机场八线，后来由于各种原因缩线到了惠南镇。

四，临港增设多个公交枢纽

来源：临港新片区管委会官方网站