德国瑞思轮胎图片—德国瑞斯特轮胎怎么样

本田奥德赛装配了全段式绞牙避震。想要让一辆奥德赛既平稳又舒适，还要保证其操控性能，该如何选择呢？今天，我为这辆奶爸车升级了TEIN FZ全段式绞牙避震，让它既能降低车身高度，又能保证舒适性和操控性。除了这套TEIN FZ避震，我还安装了一套漂亮的轮毂，数据为8.5J ET45 R18，轮胎规格为4415。装上这套轮毂后，我发现这辆车的高度有些不协调。当然，漂亮的轮毂必须降下来。因此，我选择了TEIN FZ全段式绞牙避震，这款避震带有金属塔顶，可以在转向时提供良好的润滑性能。

这套避震器具有16段阻尼可调，软硬可调，通过整体筒身来调节高度，不会过多地压缩弹簧来寻找合适的高度。弹簧和底座都是一套完整的配置，可以将车身高度降低至原车高度的两指左右。

对于这款FZ避震，小伙伴们可能有些疑惑。其实，这款避震既能降低车身高度，又能保证舒适性和操控性。在中间还有一款SAZ避震，不带金属塔顶，高度最高只能降低至1.5指。这款SAZ避震的定义是舒适加降低，与操控没有太大关系。

有时候，小伙伴们会说SAZ避震不行，其实是因为他们没有进行正确的对比。当然，我们最常安装的是TEIN END舒适避震。