18公里出租车打表(18公里出租车打表多少钱)

昨天上午，在一个全国性的出租车微信聊天群里，一名广西南宁的哥，晒出了自己一张开出租车跑长途的车票。南宁的哥此次跑长途的收费数额，让小编和群里很多地级市和县城的的哥的姐们羡慕不已。

原来，南宁的哥此次跑长途的时间段，是6月28日的20点42分至22点18分，用时1小时24分钟，出租车行驶里程53公里，最后收费190元整。

小编看了，实在是嫉妒羡慕狠。因为小编自己也是个出租车司机。在小编所在的河南省某地级市里，你开出租车拉着乘客跑上53公里，按计价器不多不少只能收费106块钱。多一分钱也收不到。同样款式同样售价的出租车，拉客跑同样的里程，小编就要比南宁同行，少收入84元。

因为小编所在的河南省某地级市，出租车起步价，只有6元/2公里，2公里后只是1.4元/公里，6公里后才是2.1元/公里，剩下的里程，那怕你接了个长途跑了1000公里，也只能收费2.1元/公里。

而在广西南宁市就不一样了，在白天（早上5点至晚上11点）时段里，南宁的出租车，是起步价9元/2公里，2公里后是2元/公里，7公里后就成了3元/公里，跑长途超过18公里后，就成了4元/公里。

所以，南宁的出租车跑长途53公里能收费190元，小编的城市，同样的里程只能收费106元，相差84元。

但小编的城市，运管部门和出租车公司，都是要求，出租车跑长途，不管跑多远，哪怕跑1000公里，也只能按计价器收费，多收乘客一分钱，运管部门都会对你罚款1000元停运最少三天，而且，还要三倍返还乘客车费。

就是说，你跑了一个小长途，跑了50公里，你只能收费100元。如果你收费110元，乘客如果投诉了，那么，运管就会对你罚款1000元停运三天，最后，你还得掏腰包返还乘客三倍车费330元。

这简直就是在耍流氓。试想，你开出租车跑一个50公里的小长途，回来时肯定是放空了，来回100公里只能按计价器收费100元，也就是一公里只收取了1块钱，除了油钱份子钱和车辆磨损费，哪里还有钱赚？

但我们的运管部门和出租车公司，就是这样规定的，你跑得再远，也只能按计价器收费，否则就罚款停运价没商量。

运管和出租车公司，就是要站在乘客的立场上收拾你，就是不让你赚钱，你有什么办法？

其实，凡是运管要求出租车基础运价只有一块多，跑长途一公里也只能收费2元的城市的出租车跑长途也按计价器收费，都是在耍流氓，都是霸王规定。

只有像南宁这样的，出租车跑出2公里，就能收费2元/公里，跑出7公里，就能收费3元/公里，跑出18公里，就能收费4元/公里的城市，运管部门要求出租车跑长途必须打表计费，才是合理的，正当的。

大家说呢？