买CVT的十大后悔理由—cvt到底能不能买

雷凌在紧凑级别轿车中一直属于销量名列前茅的车型，口碑也一直都比较不错。今天我们就来看一下一位2017年雷凌车主对这款车的评价以及用车感受。这位朋友买的是2017款1.2T CVT精英版，当时的购车价格是10.58万，比指导价优惠两万元左右。这位朋友当时买雷凌，主要是因为听说这款车的口碑比较好，作为家用车比较耐用，正好当时住的地方离丰田4s店比较近，所以最终选择的这款车。两年开下来，这款车的优缺点还是比较明显的。

首先1.2t+CVT变速箱作为家用车来说还算可以，无极变速箱开起来非常平稳，一点顿挫感都没有，不过虽然没有顿挫感，但是稍微有一点窜，也就是轻踩油门会一下子冲出去，输出有点不线性，不过开久了也能够完全掌握他的脾气。这款车两年开下来确实没有一点毛病，保养也比较便宜，全程在我们当地4s店保养，当地有活动买四次保养送一次还免工时费，感觉比较划算，平均每次小保养300元，感觉同级别其他车型从外面保养也要这个价格吧。

内饰做工没有特别亮眼的地方，但是最起码摸起来都是软的，内饰这东西看的时间久了也就这样，就像老婆一样，无论再好看或者再丑，最后也都变成了顺眼。空间家用绝对没毛病，目前打算要二宝，感觉空间依然不会有什么压力。 空调制冷制热也都非常迅速，各种配置以及属性都是以实用性为主。

之前买车的时候住的比较偏，所以开车路况也都非常好，去年平均油耗百公里只要5.5升，这一直是我跟同事炫耀的一个资本，有人说开车有驾驶乐趣最让人高兴，但我感觉对于工薪阶层来说，开车看着较低的油耗才是让人高兴欣慰的一件事。之后由于小孩儿要上学，在父母的帮助下在城里买了一套房子，今年基本上都在市区开，路况属于非常堵的，目前的平均油耗在7.2升左右。虽然比去年油耗增加不少，但路况不同，这个价位的车型也算能够接受的，毕竟今年天气比较热，夏天几乎全程开空调。

要说不满意的地方那也有，感觉最差劲的还是这款车的车漆，确实是有点薄，而且补车漆不管怎么补都有色差，轻轻一划就会有小划痕，这一点跟同价位的德系车相比确实有一定差距，很多小摩擦如果换做德系车，可能根本不会掉漆。再就是底盘调教总体比较硬，在城市里走还没大有什么感觉，有事出去玩，走非铺装路面就会感觉非常明显，坐的时间长了，颠的真不舒服，除了女儿感觉一上一下很好玩之外，其他人都比较尴尬。还有就是配置稍微有点低，高大上的配置可以没有，但是比较常用的配置希望还是能够全一点，例如自动落锁，这种配置应该花不了几个钱，没有太不方便了。还有大灯简直是硬伤，开远光灯还不如人家近光灯照的亮，略显尴尬。

总体来说这款车是非常适合家用的，有人说如果给你第二次机会买车，绝对不会买现在拥有的车，如果换做是我，我还是会选择雷凌，不过我可能会添几个钱买新款的混动，大部分人可能都喜欢买着稍微贵一点但是用着便宜吧，就像买空调都愿意多花几个钱，买个一级能耗的一样。因为看到低油耗真的很舒服，同事有个混动凯美瑞竟然才只需要五个油，真是令人羡慕不已。目前新款雷凌也上市了，外观和内饰都要比我的老款更加时尚，悬挂也换成独立的，可能也不这么颠了。总之雷凌换代真的做到了越换越好，如果要说后悔，我只能说后悔买早了，不过再让我选，我还是会选择雷凌，只不过会选新款混动。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你认为雷凌作为家用车的优点和缺点都有什么。