德国瑞思轮胎哪里产的_德国瑞思轮胎好不好

铃木吉姆尼升级TEIN 4x4增高避震，让10年的老吉姆尼在增高的同时保持平稳，没有多余弹跳。作为吉姆尼车主，我想让它长大个，变得更高大威武。各位好，今天分享的是好玩不贵系列——铃木吉姆尼TEIN 4x4升级。

吉姆尼是一款经典车型，我这样的老爷们开着它萌萌哒。如何升级呢？今天的主要目的是增加高度，让它看起来更高大威猛。后期可以更换轮毂和AT轮胎，让它更MAN。

还是先介绍一下配置。TEIN 4x4增高必备，包括四根固定高度为4厘米的避震器、弹簧、防过度拉伸底座和螺丝。这些零部件可以让吉姆尼实现增高。

这是一辆05年的车，很多人认为它很结实，其实它的原车避震器和普通轿车一样，大概四五年就会衰减。这台老车的原车避震器肯定已经报废了，废话不多说，开始升级吧。

16段阻尼可调，通过旋钮调节，每按一次就是一段，共有16段阻尼可调。软硬和回弹性能也可以根据个人喜好进行调节。

需要注意的是，吉姆尼原厂的止推杆和转向拉杆没有转减，也就是没有转向减震器。这是导致车开到90时会抖动的原因之一。如果条件允许，建议加装转减，这和避震器本身没有太大关系。

好的，让我们试试车！这是一辆十多年的老车了吧？已经有了。升级后，这辆车非常紧致。看一下过减速带的效果，左边非常柔和。数据现在调整得比较适中，可以根据个人喜好进行调节。

升级完成后，来看看高度。前后轮眉齐平，整体高度增加了大约0.4英寸，非常和谐。

完成！

好了，性能提升了！