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随着消费者购车越加理性，以及摩托车技术的升级迭代，现在万元级踏板车无论从外观还是性能上，都交几年前有很大提升。以往我们在购车时，首先考虑的是日系合资产品，其次是台湾品牌，它们几乎伴随了一代人的成长，但这一期文章中，除了传统的优势大厂产品外，我们还将带来一些国内厂家更有竞争力的新品，主打就是一个高颜值、高配置、强动力。

车型：新大洲本田NS125LA

售价：11900元起

NS125LA可以说是新大洲本田近两年来最成功的车型，没有之一。成熟的动力系统和讨喜的复古设计，让合资本田的小踏板第一次拥有了灵动、可爱元素。除此之外，配置上也较以往车型更具竞争力，如LED灯组、液晶仪表、CBS、USB供电口等配置一次配全。从价格层面上看，NS125LA虽然突破万元，但有品牌背书以及口碑积累，销量自然有保证。

车型：五羊本田NB-X125

售价：8880元

NB-X125作为NB-X100的继任者，在此次迎来了重大升级，将之前的100cc发动机升级为NS125LA、裂行125同款125cc动力。外观上还是保持了原有设计，但追加了年轻化配色，为新款车型增加了竞争力。但更吸引人的是，这是目前搭载125cc里相对价格较低的车型，与高端125cc系列形成了高低搭配组合，但相应的一些高阶配置并没有出现在NB-X125上，但如果要一台通勤代步的耐用车型，NB-X125一定是不错的选择。

车型：雅马哈巧格Plus

售价：8380元

巧格系列算得上是雅马哈小排量踏板车中的常青树了，与福禧125一样，都是雅马哈的招牌产品，不过这次推出更新的巧格Plus版本，则针对性的做出升级，动力部分依然是我们熟悉的创核科技125cc单缸风冷发动机。最近各个大厂都在卷价格，比谁降得更狠，但巧格Plus版却反其道而行之，升级LED灯组后，价格也水涨船高至8380元。

NS125LA/NB-X125/巧格Plus

车型：铃木UY125

售价：10880元

铃木UU125开启了铃木神车时代，大尺寸大空间，还挂着铃木标，在当时这是性价比远超本田一种110/125车型的选择，也称为了快递师傅们的送货利器，随后推出的UY125，在UU125的基础上采用了更现代更运动化的外观设计，俘获了无数年轻消费者的心。随着2023年到来，UY125再一次迎来更新，虽然价格小涨，但换来的是透镜LED灯组、滕森高抓轮胎、原厂尾箱等配置，性价比一下又被拉了起来。

车型：豪爵AFR125S

售价：11680元起

豪爵将AFR125升级为AFR125S，看上去仅仅是升级了ABS系统，实则是狠狠地戳中了消费者痛点。在大多数万元级125cc车型中，ABS是一个非常罕见的配置，一是因为成本问题，二是定位需求问题。对于消费者来说，无论是不是博世ABS，或是不是双通道ABS都不重要，先解决有无问题来提升安全性，豪爵正是嗅到了这样的需求，才选择推出加料版的AFR125S

车型：QJMOTOR 鸿125

售价：9299元起

鸿125在QJMOTOR的车海战术中的存在感并不强，但它的确是一款性价比非常突出的车型，外观设计上展现出了年轻化和运动化趋势，同时还集成了日系踏板的特点，跨级车身具备更大的乘坐空间。此外，LED灯组、液晶仪表这些配置都是标牌，高配车型更是直接配备了双通道ABS，在同级中更是少见。

编辑点评：

传统日系合资踏板车依然具备一定优势，皮实耐用的动力系统是他们的拿手绝活，但是价格普遍也比较坚挺，而且像巧格这种几年不改款的车型，的确也会有些审美疲劳。国产车最近的关注点又回归到了125cc的通路踏板车中，鸿125、豪爵AFR125S都配备了ABS系统，这在几年前都是不敢想的配置。市场中还有许多不错的125cc踏板，到底哪款适合自己，亲身体验最重要。

UY125/AFR125S/鸿125