绅宝d20为何这么便宜(绅宝d20参数配置)

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近几年中国的电动车的发展可谓是风头正盛，几乎所有自主品牌都推出了他们自己的电动车型号，连众泰这样的中小汽车企业也推出了众泰芝麻E30电动汽车，在这样的趋势下，一些合资品牌也开始涉及电动车市场。所谓有市场就有需求，你是否也想过去购买一台电动汽车呢？

我们先来探讨下电动汽车相比燃油车有哪些优势所在

电动车车牌给予

首先需要肯定的是，电动车的销量大户基本都是北上广深等一线城市，而这些城市对于外牌都是有限制的。但是各地为了环境或者是推进本地车企电动车发展等等原因对于购买电动车的车主都是赠送本地牌照使用权的。就拿上海举个例子，一张上海车牌均价8万+，也许你有钱还不一定能够抢到。这也直接导致了上海用车门槛的提高，而电动车虽然最便宜的也要十几二十万，但是有了各种补贴后价格也都是在可接受的范围，另外还能拿到一张沪牌的使用权，这就使得很多车主直接就选择了电动车。另外电动车使用的门槛降低加上使用成本也同样不贵，购买了电动车的车主也能选择去做专车业务。

电动车的使用成本

另外，电动车作为一种新兴驱动方式的汽车，虽然近几年发展迅速，但毕竟还远没达到燃油车的普及率，因此电动车往往是作为一种潮流或者是家庭的第二辆车的角色存在，而且作为家用，最关键的一点还有就是售后保养比燃油车便宜很多。发动机中有机油机滤、变速器油、空气滤清器、汽滤都是保养的项目，但是这些在电动车中都是不存在的，而这些在无形中也是一笔不小的开销。

那这么看来是否电动车就是很好的选择呢？当然不是，硬币总是两面性的，很多消费者还是不会选择电动车。因为它的缺点也像优点一样的明显。

电动车电池问题

首先是电池，现在智能手机的普及，不说大家也明白，电池是有使用寿命的，无论是特斯拉的三元锂电池还是比亚迪的磷酸铁锂电池。另外，任何种类电池都存在正常衰退现象，最明显的反应就是车辆行驶里程和使用时间的减少，就和你手里的手机差不多是一个道理。还有就是电池的容量大小问题，如今手机发展的如此迅速，但是电池却怎么也无法提高它的容量，只能通过增加大小来提高电池的容量，汽车上的电池也是如此，一般都放在汽车底部，电池越大也越增加车辆本身的重量。

电动车的充电设备问题

其次是充电设备，对于充电设备无非有三种地方。首先是个人充电桩，如果你家住的是别墅，这很好解决。但如果你住的是普通的小区，可能需要小区开“绿灯”。否则只能从楼上拉一根长长的拖线板了，万一下面的车位满了，你的拖线板也不够长，那只能干着急了；第二个地方就是你的工作单位了，如果条件允许，你可以自建一个充电桩在公司空余的场地（最好工作的是工厂，如果是办公楼可能会有自带的充电桩）；最后一个就是公共的充电桩或者4S店，但是对于普通人来说，不可能为充个电就跑到4S店，除非那个公共充电桩或者4S店离你家非常的近。

价格上对比同品牌的燃油车

中国市场的许多纯电动车很多都是有其燃油车版本，但是价格却比燃油车版本贵了不少，并且配置相比燃油车还低。比如北汽EV160就是改自北汽绅宝D20,然而D20售价8.18万的高配版相比EV160（EV系列最便宜车型，官方指导价17.69万，各地补贴不同）配置上则多了前排侧气囊、前后排头部气囊，发动机电子防盗、电动天窗、真皮方向盘、定速巡航、后驻车雷达、倒车视频影像、自动头灯等等配置。价格上的优势反而得不到相应更多的配置，对于想要购买电动车的车主需要考虑这些多出来的配置是否值得去购买。

电动车的续航问题

对于不买电动车的车主来说，还有一个最重要的理由那就是续航，一般国内电动汽车续航里程为200多公里，特斯拉则能达到500公里左右。特别是到了过年等一些需要出远门的节日，电动车是绝对不敢开出远门的。买车为的是方便，而电动车在这一点上可能就与最初的买车初衷相悖了。这也正是电动车的劣势，如果你搬家或者换了工作单位，就要考虑到充电的问题，这也会大大的限制你的工作选择。另外由于电动车的特殊性，其很难有二手车市场。也会是一些车主所考虑到的地方。

电动车的使用成本、牌照等政策优惠相比它的续航、坑爹配置使用不便等方面哪个是促使你不买或者买电动车的理由呢？好了，最后做个猜想，如果电动车没有政府的补贴，但是一二线城市充电非常的方便并且各条高速公路休息区都提供了充电桩，让你用起来和普通的燃油车一样的方便。你会选择电动汽车还是燃油车呢？

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