前驱和后驱哪个更好—前驱和后驱到底哪个好

很多的人在选购一辆新车的时候，都会根据自己的预算选一款自己喜欢的车型。购车的时候，大多数的客户都会关注车子的价格、排量、配置等等，很少去关注车子是前驱车还是后驱车。

因为大多数的私家车车型都是前驱车，所以有的客户也就懒得问了，当然也有的人更喜欢后驱车。那么前驱车和后驱车有何区别呢？如何选择呢？

驱动方式, 是指发动机的布置方式以及驱动轮的数量、位置的形式。可分为两轮驱动和四轮驱动两大类。根据发动机在汽车的位置以及驱动轮的位置, 两轮驱动又分为前置前驱(FF)、前置后驱(FR)、后置后驱(RR)、中置后驱(MR)等四种形式。

四轮驱动又可以分成四种驱动模式:全时四轮驱动(Full-Time)、分时四轮驱动(Part-Time)、适时四轮驱动(Real-Time)和分时/适时混和四轮驱动。目前, 在轿车最常用的驱动方式是前置前驱、前置后驱和全时四轮驱动三种形式。

发动机在前桥驱动时，发动机可以横置也可以纵置，也可以布置在轴距外、轴距内或前桥上方。不同布置方案对汽车均有影响。这种布置形式主要在发动机排量为2.5L以下的乘用车上得到广泛应用。前置前驱轿车的布局一般都是将发动机横向布置，与设计紧凑的变速驱动桥相连。形象地说，就是前进时前轮“拖动”后轮，带动车辆行进。

前置前驱车的优势还是比较明显的，更容易布置车内成员空间，并且机械结构简单，造价便宜，从而节省成本，这也就是为什么很多便宜的车子都是前置前驱了。

前置后驱即发动机前置、后轮驱动，它是一种最传统的驱动形式。前置后驱的全称叫做前置发动机后轮驱动，其中前排车轮负责转向，由后排车轮来承担整个车辆的驱动工作。

前置后驱优势也是比较明显的：在拼合良好的路面上启动、加速或爬坡时，驱动轮的负荷增大，其牵引性能比前置前驱形式优越。轴荷分配比较均匀，因而具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性，并有利于延长轮胎的使用寿命。转向轮是从动轮，转向机构结构简单，便于维修。但是前置后驱的轿车车型，普遍还是偏贵的。

其实如何选择，主要看自己的经济能力吧，而且现在汽车的研发还是比较成熟的，前驱后驱都能带来不错的操控体验。至于你想越野的话，四驱车如何选择？不妨留下你的答案在评论区哦。（照片转自网络，如有侵权，请联系删除）