补胎能管多长时间_补胎的轮胎可以用多久

马牌competition管胎补胎案例。

这是来自广东的一条马牌 condition。马牌最贵的管台，但是马牌这个品牌比较轴，即便是它的顶级管台也不用乳胶擂台，也用丁基胶擂台。乳胶管胎老化快，符合市场报废的原则。就是不管用不用在手里放两三年，管胎就会老化，不能用，会促进市场循环，这是一个优点。

对于商家来说是个优点，对于消费者来说是个缺点。至于滚组第一，我是提不出来。丁基胶内胎说什么滚组高？但是价格便宜、保气率高。然后乳胶内胎需要天天打气，但丁家内胎可以十天半个月打一次气，这是丁家内胎的好处。所以马牌一直在坚持它的丁家内胎。

马牌坚持定制胶内胎，但是要把管胎做的又轻又薄，乳胶内胎很难做到。所以马牌丧心病狂用的用了零点四五b后的乳胶内胎来给它的顶级管胎使用。缺点就是，内胎内胎太薄了容易爆胎，而不是容易夹漏。六七年已经找到是一个常规穿刺，车主用补胎液。

企图把零点四五的壁厚的定机箱内胎用补胎液补助显然难度很大，而且扎的不是很大也不小，大概有一毫米左右的口子。马牌condition的胎用了补胎液之后，虽然内胎可以补起来，但是它的补胎液会侵蚀整个外胎，侵蚀整个衬布。衬布补胎液是油性的，衬布再撕开再粘就很可能是粘不住的。

当然补胎液不是说不能用，它有它的弊端，就是补的时候衬布大概率粘不住的弊端。贴好补胎片缝好，马牌孔贴心，打一百。