电动车上牌的法律规定、电动车上牌依据

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电动车又称为电瓶车，是价格便宜、实用性很高的一类轻便代步工具，虽然跑不了长途，但可以很好的解决上下班通勤、日常生活的短途出行，现在的电动车已经十分普及，它的保有量比汽车还要高，电动车已经成为名副其实的“国民出行工具”之一。

对于体量大、影响群众广的电动车，近几年迎来了规范化治理，开启了上牌、戴头盔、持证等方面的制度建立，来保障车主出行安全、道路交通秩序，不过，在频频立规矩之下，也不乏一些便民化的举措出台。

比如小行家今天要说的，电动车在上牌方面迎来“新规”，以往都只能去车管所或大队上牌的电动车，如今，多地实施上牌上门办，把号牌送到家门口，对于车主而言，不用再跑腿，上牌更方便了，那么，有哪些地方有这样的措施呢？下面一起来看看吧。

3月，四川成都电动车迎来十分有温度的便民举措，成都与多部门展开合作，对电动车上牌实施“三办”原则，包括“上门办、现场办、一次办”，让市民少跑腿，快办牌。

整个办理号牌流程，也是十分简化，车主填写注册登记表后，由检查车辆的踏板、鞍座、车身尺寸等，只要符合登记条件，就能予以注册，发放行驶证，安装车辆号牌。

3月，赤峰本着让群众“少跑腿、多办事”的原则，利用周末大家都休息的时间，成立上牌服务队，进社区为还未办理号牌的电动车上牌，让车主在家门口就能享受到“零距离”的上牌服务。

体现在家门口上牌的方式，除了车管部门的灵活进社区之外，2023年3月5日 ，运城大队车管所还和中国邮政盐湖公司展开合作，直接进社区，为车主免费办理号牌。

相比由上牌，警邮合作的优势在于，邮政系统遍布城乡，可以覆盖更广的人群，尤其是偏远地方的车主，以后不用去找车管所上牌，都能享受到“零距离”、“一站式”的交管便民服务。

以上是多地对于电动车上牌带来的新政策，总的来说，把号牌送到家门口，车主上牌更方便了，当然，只是上牌更方便了，不代表车主上牌是零门槛，对于电动车上牌，还是有需要的材料，以及不同类型的电动车，上牌也有一定区别，这些，车主也应当了解。

先看视频：

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小行家找到来自阿克苏的视频内容分享，其中明确电动车上牌需要的材料，以及电动车分为4种类型，对于大家上牌会有所帮助，下面一起来看看重点内容：

上牌必备的4大条件：

（1）、车辆持有人年满16周岁以上；

（2）、携带身份证明；

（3）、携带车辆发票；

（4）、车辆具有合格证书；

上牌车辆分为4种类型：

（1）、电动自行车，带有脚踏（不能私自拆除），最大时速25码，不需要驾驶证，挂绿色号牌；

（2）、轻便电动摩托车，时速25码以上，50码以下，需要持有E或F驾驶证，挂蓝色号牌；

（3）、电动摩托车，时速50码以上，功率可大于4000W，需要持有E或D驾驶证，挂黄色号牌；

（4）、不属于电动摩托车和轻便电动摩托车，属于超标电动车，此类车有过渡期，各地不一样；

当电动车上牌成为“刚需”，那么，作为车主就要搞清楚如何上牌，去哪里上牌，而让许多车主烦恼的去哪里上牌，上牌跑腿很耽误时间的问题，多地采取的便民化上牌新规，很好的解决了这类问题，对于这一点，小行家也十分点赞，希望类似的便民新规越来越多，毕竟，电动车作为“国民”车型之一，对它人性化管理，受益的是上亿的普通老百姓。

那么，您觉得电动车还应该有哪些便民化管理的建议，也欢迎大家评论交流。