两路口怎么到大扶梯;两路口扶梯多少米

这几年的重庆，沉迷在造“网红”的路上，洪崖洞、长江索道、千厮门大桥、轨道穿楼、大扶梯、机场出租车……

有一组大片出来，就会有一个地方爆火，到处都是全国蜂拥前来打卡的人。

但这些网红打卡点就真的是重庆的精髓吗？认真的说，不是！重庆还有更深邃更温情的一面，在等待大家去发现去探索。

李子坝打卡的游客

大扶梯一直名头就很多，什么“亚洲第二长一级提升坡地扶梯”，什么“重庆最便宜的快速通道”，总之，名号一大堆。

在重庆还没在网上爆红之前，大扶梯就是已经重庆人的骄傲。

1993年2月动工，1996年2月18日建成运营。在科技还没那么发达的90年代，重庆只用了3年，就建成了全长112米，提升高度52.7米，全程运行2分30秒的大扶梯，每台最大载客能力为13000人次/小时。

当时，菜园坝还是重庆最繁忙的火车站和汽车站，人流量密集，大扶梯就是这些扛着大包小包的旅客最有效的捷径。

其实，菜园坝到两路口，还有另外一条路——两路口的长梯坎。在大扶梯建成以前，这才是人们最常走的路。

只不过大扶梯火了以后，这个曾经的必经之路地位慢慢下滑，最终被人们遗忘了。

2006年，两路口的长梯坎进行了全面翻新，新梯道全长200米，呈橄榄形，最宽处约20米，最窄约8米。并且，这条长梯坎有了新的名字——建兴坡大梯道。

建兴坡大梯道的两旁，是具有地方特色的川东民居。

川东民居广泛采用全楔式木结构建造，讲究因地制宜、就地取材、随势而筑。以石下基础，以木制梁、楔、柱、椽，以竹隔墙夹楼，以砖或土，石砌墙，以草、瓦盖顶， “干栏式”建筑为其普遍建筑形式，而由“干栏式”建筑演变而来的“吊脚楼”更具特色。

空间丰富多变，层次错落有致，造型空透轻盈、色彩清明素雅，与大自然融为一体，宛似天成，其抗震防水灾性好。城镇房常为一楼一底，下层开店或日常活动，上层则作为卧室。

这些房子，都是老重庆的味道。

在建兴坡大梯道，你可以见到25块钱一个单间的小旅馆、6块钱就能吃碗重庆小面、人均不超过50块的火锅，甚至能见到在重庆几乎已经绝迹的山城棒棒……

这条存在于繁华背后的梯坎，在城市现代化的过程中，为重庆保留了最重要的一块回忆。

重庆，不止现代化进程中的网红打卡点和火锅，还有建兴坡大梯道上的老重庆味道。

所以，别再迷信大扶梯了，游两路口到菜园坝的正确方式是，从建兴坡大梯道步行下去，一路看看老重庆的遗孤，都是时光的味道。而且，沿路下去可以俯瞰菜园坝，视野极好。

再坐大扶梯回两路口，什么都不耽误，既看到了别人错过的景色，也体验到了大扶梯。

这条菜园坝到两路口的另类路线，你走过吗？