奔驰w204和w205的驾驶区别;奔驰w220和w221规格是不是一样

Hello大家上午好，今天呢阿堃给大家带来一款奔驰的入门级轿车，来自北京奔驰的C200。

我的小蓝

我这辆车是16年4月购买的，现在我后悔了，后悔自己当时为什么要买新车呢，太想不开了，现在这个车的市场价在26万左右吧，三年多的时间赔了十万啊，我的天！！！由于自己拍照技术有限，下面的文章我就不用我自己拍的照片了哈，不多说，上大图。

单从外观来说，这个车是非常帅气的，但是似乎缺少的阳刚的气质，这点与W204代的C无法比较，好在他更加圆润，更加流线，看上去更加协调，不愧是有着小S的称号，如果是立标的话远远地看上去实在太像S了，这也就更加的吸引小姐姐的眼球，以至于30几万这个区间，买C的车主一大部分都是小姐姐，再加上奔驰的自带尊贵属性，不过说实话，小姐姐开着这个车确实很有气质，不接受反驳。

改款后的内饰

内饰方面奔驰来操守，视觉上肯定是给人豪华的感觉，用料也是很讲究的，包括中控台上方的软性材质，中控台大面积的实木，整体营造的豪华感还是非常好的，点个赞；座椅坐上去包裹性很好，但是坐久了会累，而且不是真皮，这点要吐糟；但是在细节的处理就不是那么的赞了，中控台异响，中控的实木不同程度开裂，这个在很多车主的车都会出现，应该是木头材料的原因，虽然裂的不是很明显，但是奔驰你看看别的厂家的实木咋就不开裂呢，话又说回来，这也反应了这块大木板是真的木头，哈哈哈；还有中控的按键，塑料感强烈，感觉不像奔驰车上的，甚至还没有十几万的车上面的物理按键感觉好。

这款C200搭载的是代号M274的2.0T涡轮增压发动机，最大马力184匹，最大扭矩300牛米，C300也是这一款发动机，就是调教不一样，最大马力245匹，最大扭矩350牛米，但是买的人太少了，因为比C200贵出去不少，动力的话C200也够用，不行刷个程序，也可以满足你的；这款发动机还是很稳定的，我的车三年半开了三万公里，没有出现发动机的问题，奔驰向来发动机的数据不是很高，但是贵在稳定性不错，点个赞。

操控方面当然不如宝马3啦，但也绝对不是差很多的，这代奔驰C的方向盘很重，我用一个手原地打方向根本没戏，但它也就局限于很沉，不像宝马3的那个沉中带有路感，感觉自己和地面之间隔着层什么东西，没有宝马3的那么直接，再来说说悬架，奔驰C的支撑性很好，配上防爆胎在过沟坎的时候你会觉得非常的硬，很颠，但也就局限于硬，并没有韧性可言，宝马3也硬，但绝对不是很颠，砰砰两下就过去了，很有韧性，驾驶感受典型是两种风格；但是并不是说奔驰在操控方面一无是处，首先他跑起来非常稳，拐弯变道也很自如，在日常的时候又有多少次激烈驾驶呢，优雅的开着车，放着悠扬的音乐，沉浸在豪华的内饰当中，静静地享受奔驰带给你的厚重感，相信这也就是奔驰设计师想带给梅赛德斯-奔驰车主的。

原厂的颜值就很高了，改装后的肯定差不了，无论是改气动还是胶牙都会很帅很个性，走街良品。